VIDEO: Zo werd Bugatti’s laatste Veyron gebouwd
Bugatti is klaar met de productie van de Veyron. Nummer 450 werd onlangs gebouwd en ‘La Finale’ gedoopt. Voor Bugatti een emotioneel moment, vandaar dat de Franse sportwagenbouwer de hele productie van de Bugatti Veyron 16.4 Grand Sport Vitesse La Finale in Molsheim heeft gefilmd.
De Veyron is een recordbrekende supersportwagen, maar helaast wist Bugatti ze niet in recordtempo te verkopen. Tien jaar had Bugatti nodig om voor alle 450 units een koper te vinden. In al die jaren hebben verschillende versies de revue gepasseerd.
Zo kwam de Veyron 16.4 met 1001 pk in 2005 en volgde in 2008 een open versie, genaamd Veyron 16.4 Grand Sport. Twee jaar later verscheen de 1.200 pk sterke Veyron 16.4 Super Sport gevolgd door de Veyron 16.4 Grand Sport Vitesse in 2012.
“De Veyron was een recordbrekende supersportwagen, maar Bugatti verkocht ‘m niet in recordtempo”
In totaal heeft Bugatti 150 Veyron roadsters gebouwd, de resterende 300 waren coupés. Inclusief opties werden ze voor gemiddeld 2,3 miljoen euro per stuk verkocht.
Lees ook:
Ook interessant
-
Te weinige ruimte in je CX-60? De grote Mazda CX-80 biedt uitkomst
-
Zo kwam Volkswagen op het idee voor een nieuwe Kever | Sjoerds Weetjes 396
-
Review Mercedes-Benz CLE Cabriolet: de beste in zijn klasse?
-
De Skoda Kodiaq is zó ruim dat je erin kunt verdwalen
-
Uw Garage: Eriks MG ZR 160 moet snel zijn, maar vooral opvallen
-
Waarom de Lotus Exige niet voor egoïsten is | Sjoerds Weetjes 395
-
Eerste test met Porsche Taycan Turbo GT gaat niet zoals gepland
-
Zo beëindigde Rolls-Royce plots het verbod op deze deuren | Sjoerds Weetjes 394
-
Nieuwe Porsche Taycan is nóg beter, toch is er één reden om de EV niet te kopen
-
Offroaden met een voorwielaandrijver: Jeep Avenger e-Hybrid
-
Branko’s NSU stond 10 jaar stil, toch reed hij met caravan naar Kroatië
-
Deze Toyota is exclusiever dan een Ferrari | Sjoerds Weetjes 393