Dubbeltest: Toyota Prius vs. Hyundai Ioniq Hybrid

De Toyota Prius heeft zich de afgelopen twee decennia ontwikkeld van eigenzinnige, onhandig ogende boekhouder tot volwassen vermogensbeheerder. Betrouwbaar en écht zuinig. Maar in autoland is niets heilig en geen positie veilig. Zeker niet nu Hyundai frontaal de aanval opent met de Ioniq Hybrid, niets minder dan de Koreaanse Prius. De auto is aanzienlijk voordeliger dan de Japanner en lijkt op het eerste gezicht nauwelijks tot niets minder te leveren. Maar is het in de praktijk een kansrijk spiegelbeeld of een kansloos spookbeeld?

Reken maar dat de basisprijs van de Ioniq Hybrid pijn doet bij de Nederlandse Toyota-importeur. Voor 21.995 euro geeft de Hyundai-verkoper u namelijk een joviale klap op de schouders om u vervolgens de sleutels van de hybride te overhandigen. Een messcherpe prijs, die geslepen is door de alleen dit jaar geldende introductiekorting van 1500 euro op alle Ioniq Hybrid-uitvoeringen. De Koreaan is simpelweg spotgoedkoop in vergelijking met de Prius, die een starttarief van minimaal 29.995 euro kent.