Onder de hamer: Porsche 917/10 Prototype
Deze Porsche 917/10 wordt ogenschijnlijk met plakband bij elkaar gehouden. En toch moet het apparaat tussen de 4,6 en 5,5 miljoen euro opbrengen. Waarom? Omdat de open racer een prototype was voor de legendarische Porsche 917, wat volgens veilinghuis RM Sotheby’s de “beste racewagen van de twintigste eeuw” is.
Om gelijk maar even onder het plakband en de verweerde koets te kijken… Daar klopt een 5,0 liter groot twaalfcilinder hart met meer dan 600 pk, dat zijn vermogen via een handgeschakelde vijfbak doorgeeft aan (uiteraard) de achterwielen. Deze Porsche 917/10 heeft chassisnummer 001 en stamt uit december 1970.
“De auto heeft als windtunnelmodel vijf verschillende carrosserieontwerpen gedragen”
De auto is gebruikt om motoren te testen – waaronder de geblazen twaalfcilinder boxers die zo succesvol zouden worden in de Group 7-raceklasse – en heeft als windtunnelmodel vijf verschillende carrosserieontwerpen gedragen. In 1972, 1973 en 1974 heeft chassisnummer 001 geracet, met onder meer Emerson Fittipaldi achter het stuur.
LEES OOK: ONDER DE HAMER – FERRARI 308 GTS UIT MAGNUM P.I.
Daarna verdween deze 917/10 in een opslagruimte, waar hij pas in 1997 (!) weer uit werd gehaald voor een restauratie. Sinds 2000 is de Porsche in handen geweest van drie verschillende eigenaren. Hij wordt begin februari geveild in Parijs en moet vanwege zijn bijzondere geschiedenis en zijn zeldzaamheid natuurlijk de hoofdprijs opbrengen.
Lees ook:
Ook interessant
-
Oeps, beelden gelekt! Is dit de nieuwe Kia EV5 GT?
-
Dit kost de Skoda Superb in Nederland, die ineens grotere actieradius heeft
-
In deze spotgoedkope ‘Mercedes G-klasse’ kun je met tien vrienden op pad
-
Nieuwe Citroën ë-C3 AirCross: budget-EV met plek voor zeven
-
Lewis Hamilton maakt zich door deze video ineens erg geliefd
-
De Toyota GR Yaris kost bijna een ton! En bedankt, Belastingdienst
-
De vernieuwde Nissan Qashqai twijfelt aan zijn identiteit
-
ANWB: ‘Steeds minder Nederlanders overwegen elektrische auto’
-
Oef! Wereldwijde Polestar-verkopen kelderen met 40 procent
-
Waarom we straks misschien weer 130 km/h mogen op de snelweg
-
Wees er snel bij! Subsidie tweedehands elektrische auto’s verdwijnt
-
Ezel stoot zich geen twee keer aan zelfde steen. Alfa Romeo wel!