En dat is drie! Volkswagen I.D. Crozz zien we in 2020 terug
Volkswagen denkt: ‘Als we de mensen maar bedelven onder genoeg elektromobielen, dan vergeten ze Dieselgate wel.’ Want na de elektrische I.D. (2016) en I.D. Buzz (2017) moet nu de I.D. Crozz het charmeoffensief trekken.
De I.D. Crozz is een compacte cross-over met vierwielaandrijving en een vermogen van 306 pk uit twee elektromotoren. Zijn batterij is, volgens Volkswagen, binnen dertig minuten op te laden van leeg naar tachtig procent. Als het accupakket helemaal vol wordt ‘getankt’, zou de I.D. Crozz een actieradius van 500 kilometer moeten hebben.
“In 2025 wordt het autonome I.D. Pilot-systeem operationeel”
Een productievariant van de cross-over komt in 2020 op de markt. Vijf jaar later wordt het zogenoemde I.D. Pilot-systeem operationeel, aldus Volkswagen. Dat maakt de I.D. Crozz volledig autonoom. Het stuurwiel verdwijnt dan in het interieur en de koplampen worden gebruikt om met medeweggebruikers te ‘communiceren’.
LEES OOK: VOLKSWAGEN, SEAT EN SKODA DELEN EV-PLATFORM
Volkswagen is bezig aan een flinke ommezwaai. De focus van het bedrijf moet komen te liggen op elektrische mobiliteit. In 2020 introduceert het concern productieversies van deze I.D. Crozz en de eerdergenoemde I.D.. Andere elektromodellen volgen, want Volkswagen wil al in 2025 op de 1 miljoen verkochte exemplaren zitten.
Lees ook:
Ook interessant
-
Autorijden duur? Tijdens je vakantie ben je veel minder kwijt
-
Bij dit type tankstation is benzine tot 10 procent goedkoper
-
Oeps, beelden gelekt! Is dit de nieuwe Kia EV5 GT?
-
Dit kost de Skoda Superb in Nederland, die ineens grotere actieradius heeft
-
In deze spotgoedkope ‘Mercedes G-klasse’ kun je met tien vrienden op pad
-
Nieuwe Citroën ë-C3 AirCross: budget-EV met plek voor zeven
-
Lewis Hamilton maakt zich door deze video ineens erg geliefd
-
De Toyota GR Yaris kost bijna een ton! En bedankt, Belastingdienst
-
De vernieuwde Nissan Qashqai twijfelt aan zijn identiteit
-
ANWB: ‘Steeds minder Nederlanders overwegen elektrische auto’
-
Oef! Wereldwijde Polestar-verkopen kelderen met 40 procent
-
Waarom we straks misschien weer 130 km/h mogen op de snelweg