Rijkswaterstaat heeft de praatpaal afgesloten en gaat de gele meldpunten de komende maanden verwijderen. Maar hoe moesten automobilisten een pechgeval bij de ANWB melden toen er nog geen praatpaal bestond? Autovisie-redacteur Sjoerd van Bilsen legt het uit.

 

Reageren op dit artikel:

McLaren Louwman Museum Foto: Noel van Bilsen
Vorig bericht

Historische McLarens ontmoeten elkaar in Louwman Museum

M Performance
Volgend bericht

M Performance-opsmuk voor BMW 6 Serie Gran Turismo

Sjoerd van Bilsen

Sjoerd van Bilsen

Nieuwsverslaggever die altijd de achterliggende gedachte wil weten en zoekt naar het nieuws dat de auto-industrie graag verborgen houdt. Heeft een grote liefde voor Donkervoort en verzamelt alles van auto’s, zoals folders, miniatuurmodellen en goodies.