Audi R8 V10 RWS: Geen Quattro, maar Due
De gewone Audi R8 is natuurlijk een uitstekende sportwagen, maar puristen hebben altijd wat te klagen. ‘Waarom is ‘ie er niet met alleen achterwielaandrijving?’ Nou, dat is ‘ie er nu wel. Dit is de Audi R8 V10 RWS.
Hij wordt geleverd in coupévorm en als Spyder. Zijn bekende 5,2 liter V10 levert 540 pk en 540 Nm, maar stuurt inderdaad al die kracht naar de achterwielen. Het resultaat is een sprinttijd van 3,7 en 3,8 seconden naar 100 km/h voor respectievelijk de coupé en de Spyder (3,5 en 3,6 seconden voor de 4WD-versies). De Audi R8 V10 RWS houdt het voor gezien bij een top van 320 km/h (coupé) en 318 km/h (Spyder).
Slechts 999 stuks
Het gewicht dan. Want dat ligt ietsje lager door het ontbreken van vierwielaandrijving. De Audi R8 V10 RWS weegt als coupé 1590 kilogram (min 50 kilogram) en als Spyder 1680 kilogram (min 40 kilogram). De prijzen van de auto’s liggen ook iets lager. Audi vraagt 212.090 euro voor de dichte R8 V10 RWS en 227.550 euro voor de R8 V10 RWS Spyder. Er worden niet meer dan 999 stuks van de 2WD-R8 gebouwd.
Lees ook:
Ook interessant
-
BMW i3, nieuwe Volkswagen en Hongqi voor Nederland | Beursverslag Beijing Auto Show Deel 1
-
Dacia Duster: een alleskunner of nu een simpele lifestyle-SUV?
-
Waarom Abarth vijf Alfa’s sloopt voor hun nieuwe model
-
Totale vernedering: Lucid Air Sapphire vs. Tesla Model S Plaid
-
Deze mooie Volkswagen-SUV ga je om simpele reden nooit zien
-
Snel maatregelen nodig om stroomuitval door EV’s te voorkomen
-
Spotgoedkope MG3 is mega ruim en heeft bijna 200 pk
-
Dit kost de Tesla Model 3 Performance in Nederland
-
Deze twee elektrische auto’s van Hongqi komen dit jaar naar Nederland
-
Duik in de prijslijst: de nieuwe Citroën ë-C3 maakt het de Dacia Spring lastig
-
De elektrische Mercedes-Benz G-klasse heeft één groot probleem
-
MG gaat strijd aan met goedkoopste auto’s: dit kost de MG3 in Nederland