Allerlaatste Australische Holden Commodore gebouwd
Een einde van een tijdperk. Vandaag is de allerlaatste Australische Holden Commodore van de band gerold. Die auto betekent ook meteen het einde van de Australische auto-industrie.
Elizabeth
De Holdenfabriek in het Zuid-Australische Elizabeth was de laatste der Mohikanen van de Australische autoproductie. Ford sloot vorig jaar al zijn fabriek in Broadmeadows, na negentig jaar productie in het land. Toyota volgde eerder dit jaar en nu was Holden aan de beurt. De allerlaatste auto die er van de band rolde was een – hoe kan het ook anders – Holden Commodore. Een VFII Redline, uitgerust met een atmosferische 6,2 met 413 pk.
Populair
Jarenlang was de Commodore namelijk de bestverkochte auto in Australië. Van de bijna 7,7 miljoen auto’s (7.687.675 om precies te zijn) die Holden produceerde, is maar liefst 2,1 miljoen een Commodore. En dan rekenen we de varianten van de auto, waaronder de Ute, de Caprice en de Statesman, niet eens mee. Sinds 2011 werd de Commodore echter ingehaald door de Toyota Corolla en zakte hij steeds verder in de rangorde.
Last of the V8s
Kilometers zal de Holden Commodore nauwelijks gaan maken, want de auto wordt binnenkort opgenomen in de collectie van Holdens eigen museum. De Commodore wordt overigens wel opgevolgd, maar zal voor het eerst in 39 jaar tijd niet voorzien worden van een achtcilinder. Daarmee is deze SSV-Redline dus letterlijk ‘the last of the V8s’, om een bekende uitspraak uit de film Mad Max maar eens op te rakelen. De nieuwe Commodore, gebaseerd op de Opel Insignia, wordt in Australië echter wel geleverd met een zescilinder. Bij ons kun je de auto enkel krijgen met viercilinders.
Toekomst
Voor veel werknemers van Holden betekent het een behoorlijke klap. Het merk geeft aan dat driekwart van de werknemers inmiddels een nieuwe baan heeft gevonden. In Zuid-Australië wordt hard gewerkt om nieuwe industrie op de starten. Zo moeten er twaalf onderzeeërs gebouwd gaan worden in de Australische staat, maar die productie zal waarschijnlijk pas plaats gaan vinden na 2020.
Op Telegraaf TV zie je een reactie van werknemers van de fabriek
Lees ook:
Ook interessant
-
In deze spotgoedkope ‘Mercedes G-klasse’ kun je met tien vrienden op pad
-
Nieuwe Citroën ë-C3 AirCross: budget-EV met plek voor zeven
-
Lewis Hamilton maakt zich door deze video ineens erg geliefd
-
De Toyota GR Yaris kost bijna een ton! En bedankt, Belastingdienst
-
De vernieuwde Nissan Qashqai twijfelt aan zijn identiteit
-
ANWB: ‘Steeds minder Nederlanders overwegen elektrische auto’
-
Oef! Wereldwijde Polestar-verkopen kelderen met 40 procent
-
Waarom we straks misschien weer 130 km/h mogen op de snelweg
-
Wees er snel bij! Subsidie tweedehands elektrische auto’s verdwijnt
-
Ezel stoot zich geen twee keer aan zelfde steen. Alfa Romeo wel!
-
Ronduit bizar! Alfa Romeo Milano krijgt plotseling andere naam
-
Duik in de prijslijst: de nieuwe baby-Volvo: Volvo EX30