Aston Martin DB11 Volante laat nog even op zich wachten
Het prestigieuze Aston Martin bouwt de DB11-lijn in korte tijd uit tot een ware familie. Na de V12 Coupé en de V8-variant is het nu de beurt aan de DB11 Volante.
Naar goede traditie staat de naam ‘Volante’ voor een vierpersoons cabriolet. De open uitvoering komt naast de Coupé in het programma. De twee werden tegelijkertijd ontworpen en ontwikkeld, zodat de twee qua lijnvoering erg dicht bij elkaar zitten.
Aston Martin geeft de Volante een softtop, die over meerdere lagen beschikt om zodoende het akoestische comfort te bieden van een coupévariant. De kap opent en sluit volledig elektrisch. In geopende staat wordt de forse softtop onder een harde tonneaucover opgeborgen, die eveneens automatisch opent en sluit.
ZIE OOK: EERSTE TESTNOTITIES: ASTON MARTIN DB11 V8
Voorjaar 2018
In tegenstelling tot de coupévariant komt de Volante er enkel met een 4,0 liter V8 met twee turbo’s. Als je de 5,2 liter V12 met 607 pk wilt, zul je dus altijd voor een coupé moeten gaan. De prijs van de DB11 Volante is overigens nog niet bekend, maar de Coupé kost met V8-krachtbron al 230.000 euro, wat de prijs van de (altijd duurdere) cabriolet waarschijnlijk op minimaal 250.000 euro brengt. In het voorjaar 2018 worden de eerste exemplaren van de DB11 Volante geleverd.
Lees ook:
Ook interessant
-
Snel maatregelen nodig om stroomuitval door EV’s te voorkomen
-
Spotgoedkope MG3 is mega ruim en heeft bijna 200 pk
-
Dit kost de Tesla Model 3 Performance in Nederland
-
Deze twee elektrische auto’s van Hongqi komen dit jaar naar Nederland
-
Duik in de prijslijst: de nieuwe Citroën ë-C3 maakt het de Dacia Spring lastig
-
De elektrische Mercedes-Benz G-klasse heeft één groot probleem
-
MG gaat strijd aan met goedkoopste auto’s: dit kost de MG3 in Nederland
-
Deze gezinsauto van Opel komt elektrisch 700 kilometer ver
-
Tesla ontslaat 14.000 mensen, maar wil Elon Musk miljarden uitkeren
-
Hongqi komt met betaalbare Bentley-kloon (naar Nederland?)
-
Is deze Kia K4 de voorbode van de nieuwe Ceed?
-
Nieuwe Porsche Cayenne GTS: niet de sterkste, wel de duurste