Geef uw mening over de nieuwe vormgeving van Autovisie.nl, zodat de website straks aan uw verwachtingen voldoet.
Klik hier voor een korte vragenlijst over het nieuwe design.
Stelling
Heb je na het 'gaspedaalschandaal' nog vertrouwen in het merk Toyota
De Flash movie "hightlights" kan niet getoond worden!
Update de Flash speler hier
Onthuld: de sportiefste Volvo ooit
Om weerwoord te bieden aan BMW en Audi, is de S60 dynamischer dan ooit, maar de focus op veiligheid is niet uit het oog verloren.
De definitieve vorm van de Volvo S60, die in Genève voor het eerst in het echt te bewonderen zal zijn, is verregaand gelijk aan die van de conceptauto. Alleen het glazen dak en de opmerkelijke schuifdeuren zijn geschrapt voor het productiestadium. Wat rest is een auto met een gladde, coupévormige daklijn die slechts fractioneel groter is dan zijn voorganger. De nieuwe vorm is geheel in lijn met de rest van het Volvo modellengamma gestijld, met de puntige platte neus, kleine dagrijverlichtingsunits en grote boogvormige achterlichten. Ook van binnen weinig verrassingen: een fraai interieur met mooie materialen, sfeervolle kleuren en de oude vertrouwde 'zwevende' middenconsole. De achterbank is dankzij een vergrote wielbasis net wat ruimer dan voorheen.
Het door Ford ontwikkelde onderstel is in drie varianten verkrijgbaar, al zal de Amerikaanse 'comfort' setting niet op de Nederlandse markt worden geleverd. Hier kan men kiezen tussen het standaard 'sport' onderstel en het adaptieve Four-C chassis. Op de T6 is een vierwielaandrijvingsysteem standaard, op de D5 optioneel. De rest van de motoren doen het met voorwielaandrijving. De S60 heeft McPherson veerpoten op de vooras en onafhankelijke ophangingen achter. Wetende dat de S60 op hetzelfde platform staat als de prima sturende Ford Mondeo, is er weinig twijfel dat de Zweed met plezier zijn bochtjes aansnijdt. Zo zijn het chassis en de stuurkolom stijver dan voorheen en is de stuuroverbrenging 10% directer. Tevens heeft de S60 beschikking gekregen over een elektronische sperfunctie op de vooras. Deze creatieve toepassing van ESP hardware remt in een bocht een doorslippend binnenste wiel af en stuurt vermogen naar het buitenste wiel, dat meer grip heeft.
De S60 is het eerste Volvo model waar een nieuwe manier van typeaanduidingen op wordt toegepast. Benzinemotoren worden voortaan aangeduid met een T en een nummer, diesels met een D en een nummer. Vanaf het begin van de productie is de S60 leverbaar met vier motoren. Te weten een zescilinder 304 pk drieliter T6, een direct ingespoten 203 pk 2.0T, een 205 pk 2.4 liter D5 en een 160 pk 2.0 D3. Alle motoren worden standaard gekoppeld aan een handgeschakelde zesbak, een zestraps automaat is optioneel voor de T6 en de diesels, een zestraps PowerShift met dubbele koppeling voor de 2.0T. In een later stadium arriveren er nog een 240 pk T5 2.0, een 180 pk 1.6 T4, een 150 pk 1.6 T3 en een extra zuinige 115 pk 1.6 DRIVe spaardiesel.
Het USP van alle Volvo's, de vooruitstrevende veiligheidssystemen, zijn vanzelfsprekend in grote getale aanwezig. Een radar voorin de neus van de S60 kan niet alleen geheel autonoom de snelheid van een voorganger aannemen en een veilige afstand bewaren, ook ziet het systeem stilstaande auto's en zelfs voetgangers niet over het hoofd. Indien de auto constateert dat een botsing aanstaand eis zal hij de bestuurder waarschuwen of desnoods voor hem op de rem gaan staan. Deze hypermoderne techniek is een extra, bovenop allerlei 'standaard' veiligheidsvoorzieningen als airbags, stevige carrosseriebalken, kreukelzones, stabiliteitscontrole, ESP enzovoorts.
Volvo verwacht op jaarbasis een 90.000 stuks van de S60 te verkopen over de hele wereld. Dat is goed nieuws voor onze zuiderburen, want hij zal in de Volvo fabriek te Gent worden gemaakt. De eerste auto's worden begin deze zomer aan hun klanten afgeleverd.
Het gaat de komende jaren absoluut helemaal niets worden met die elektrische auto. [ 4 augustus 2009]>>>
Film
Film: Autovisie Jaarboek + Avanti
Het Autovisie Jaarboek 2010 ligt nu in de winkel! De nieuwe Avanti, het blad voor autoliefhebbers en levensgenieters, ligt vanaf 5 november in de schappen. [27 oktober 2009]>>>
Scoop
Gespot: Mercedes E Cabrio
De heer Dijkema uit Zutphen kwam op vakantie een slaperige testrijder tegen die even een dutje aan het doen was in een vrijwel ongecamoufleerde E Klasse Cabriolet. [12 augustus 2009]>>>
Foto
Foto's: Henk's greatest hits
Ze zijn weer terug van weggeweest: de mooiste foto's uit het blad, of juist de foto's die het niet gered hebben. We hebben er weer een aantal voor je desktop verzameld. [26 januari 2010]>>>
Mail deze pagina naar een vriend
