Ferrari 488 Challenge ook aan de turbo
De laatste Ferrari Challenge-race van dit jaar vond plaats op het legendarische circuit van Daytona. De Italianen grepen het grote evenement ook aan om de auto voor volgend seizoen te presenteren, de Ferrari 488 Challenge. Net als de straatversie gaat hij ook aan de turbo.
Turbo
Ruim een seconde sneller is hij op Fiorano dan zijn voorganger, de Ferrari 458 Challenge EVO. Met 1:15,5 zette hij een nieuw record voor een Ferrari Challenge-auto neer, volgens Ferrari met name door de verbeterde downforce. Ten opzichte van de straatversie, de 488 GTB, is de aandrijflijn onder handen genomen en heeft de versnellingsbak kortere overbrengingen. Zo kan binnen zes seconden van stilstand naar het maximale toerental in de vierde versnelling rijden. De aandrijflijn is in totaal twintig kilogram kwijtgeraakt in het proces, terwijl de uitlaat nog eens 8,5 kg lichter is.
25 jaar
Met de Ferrari 488 Challenge viert het merk ook het 25-jarig bestaan van de raceserie, waaraan meer dan duizend coureurs sinds de start in 1992 hebben deelgenomen. De raceserie wordt niet alleen in Europa gehouden, maar ook in de Verenigde Staten en in de regio Azië en de Stille Oceaan.
Draaiknoppen
De Ferrari 488 Challenge is nog beter af te stellen dan zijn voorganger. Ook krijgt hij een tweede draaiknop op het stuur, waarmee de tractiecontrole precies naar eigen smaak in te stellen is. Zo kun je niet alleen instellen wanneer hij ingrijpt, maar ook hoe hij ingrijpt. Ook de rembalans is op deze manier in te stellen.
Volgend jaar moet de 488 Challenge voor het eerst weer van start gaan op 4 maart, op het circuit Suzuka in Japan.
Lees ook:
Ook interessant
-
AliExpress-versie van de Tesla Cybertruck ziet er zo uit
-
Kia EV5 voor Nederland en foute busjes | Beursverslag Beijing Auto Show Deel 2
-
Deze auto is een echte Transformer en kan van jou zijn
-
Zien! Corvette wordt voor het eerst in 45 jaar gewassen
-
Nieuwe kentekens: deze combinatie kan je verwachten
-
3 heerlijke oer-Hollandse cabrio’s voor Koningsdag
-
Nieuwe Lamborghini Urus SE is even vergeten dat Porsche bestaat
-
Dit kan je aankomende zondag verwachten op Viva Italia
-
Schaamteloze Land Rover Defender-kloon voor spotprijs te koop
-
BMW i3, nieuwe Volkswagen en Hongqi voor Nederland | Beursverslag Beijing Auto Show Deel 1
-
Dacia Duster: een alleskunner of nu een simpele lifestyle-SUV?
-
Waarom Abarth vijf Alfa’s sloopt voor hun nieuwe model