Autovisie Nieuws 27 feb 2019, 11:51

Leestijd: 3 minuten

Duik in de prijslijst: Audi TT RS of toch?

Wat nieuwe bumpers en een achterspoiler, in een notendop zijn dat zo’n beetje de aanpassingen van de vernieuwde Audi TT RS. Neemt niet weg dat het bijzonder interessant is om te kijken naar de prijsstelling van dit model en eens te kijken hoe duur de auto is ten opzichte van concurrenten, als die er überhaupt zijn. Een duik in de prijslijst geeft inzicht.

Uniek aanbod

De Audi TT RS is een uniek aanbod in het segment van de sportieve coupés en cabrio’s. Niet zozeer door de carrosserievorm, maar nog veel meer door de aandrijflijn. Want jawel, Audi rust de TT RS nog altijd uit met die inmiddels unieke 2,5-liter TFSI-vijfcilinder turbobenzinemotor. De aluminium vijfpitter levert 400 pk en 480 Nm en zorgt in combinatie met een zeventraps S tronic automaat en quattro permanente vierwielaandrijving voor een 0-100-tijd van slechts 3,7 seconden.

Indrukwekkende prestaties

Ter vergelijking zijn dit de 0-100-sprintcijfers van de vernieuwde Audi R8: 3,4 seconden voor de R8 Coupé en 3,5 seconden voor de R8 Spyder. Die TT RS doet er dus nauwelijks voor onder. De topsnelheid van de TT RS bedraagt standaard 250 km/h, maar Audi kan dit optioneel verhogen naar 280 km/h.

Pakketten

Audi levert de vernieuwde TT RS-types met diverse designpakketten, bestaande uit gekleurde accenten (keuze uit rood en blauw). Ook hebben de pakketten invloed op de bekleding, zoals nappa-lederen bekleding in honingraatstructuur met contrasterende stiksels in de kleurcombinaties zwart/leguaan groen, zwart/pulse oranje of cognac bruin/graniet grijs.

Prijzen TT RS

Afijn, dat zijn zo’n beetje de details in een notendop. De vernieuwde Audi TT RS Coupé en TT RS Roadster – uitgerust met elektrisch bediende softtop – zijn inmiddels te bestellen. Dat betekent dat we ook een prijs hebben. De Audi TT RS Coupé kost minimaal 94.630 euro en voor de TT RS Roadster ben je minimaal 97.630 euro kwijt.

Nog meer vijfcilinders

Zijn er meer modellen met zo´n vijfcilinder? Zeker! Er zijn nog twee andere modellen uit eigen huis die ook met de vijfcilinder van de TT RS zijn uitgerust: de RS 3 Sportback en de RS 3 Limousine. De prijzen van deze modellen nemen we mee in onderstaand overzicht waarin we ook concurrenten hebben opgenomen.

Concurrenten

De grote vraag is of er ook andere merken zijn die iets vergelijkbaars als de Audi TT RS Coupé en TT RS Roadster aanbieden. Bij Porsche komen we uit bij de 300 pk sterke 718 Cayman S en 718 Boxster S evenals de 365 pk sterke 718 Cayman GTS en de 718 Boxster GTS. Die zijn stukken duurder, maar zijn niet zo snel als de TT RS. Nissan levert de 370Z als Coupé en als Roadster, beide uitgerust met 328 pk sterke V6. Een totaal ander concept, maar stiekem wel een alternatief voor de twee Audi’s. Nog een alternatief is de Mercedes-AMG SLC 43, voorzien van 367 pk sterke 3,0-liter V6-biturbomotor. Die start qua prijs net onder de TT RS maar is niet zo snel. Nog altijd op de prijslijst staat de 974 kilogram zware Alfa Romeo 4C Spider met 240 pk. Ook dat kan een alternatief zijn, maar het concept is wel radicaal anders.

Concurrentie – prijzen van laag naar

• Audi RS 3 Sportback – 400 pk – 85.200 euro
• Audi RS 3 Limousine – 400 pk – 85.700 euro
• Mercedes-AMG SLC 43 – 367 pk – 87.877 euro
• Alfa Romeo 4C Spider – 240 pk – 90.250 euro
• Audi TT RS Coupé – 400 pk – 94.630 euro
• Audi TT RS Roadster – 400 pk – 97.630 euro
• Porsche 718 Cayman S – 300 pk – 101.000 euro
• Porsche 718 Boxster S – 300 pk – 103.500 euro
• Nissan 370Z Coupé – 328 pk – 109.650 euro
• Porsche 718 Cayman GTS – 365 pk – 112.400 euro
• Nissan 370Z Roadster – 328 pk – 112.550 euro
• Porsche 718 Boxster GTS – 365 pk – 114.900 euro