Ramon Mens Koopwijzer 29 okt 2022, 10:30

Leestijd: 5 minuten

Koopwijzer – tweedehands Volkswagen Caddy: problemen, uitvoeringen, prijzen

Net als zijn voorganger is de vierde generatie Volkswagen Caddy uit 2015 er ook als personenauto. Met zijn ruime en veelzijdige interieur is het een alternatief voor de Touran, als je genoegen neemt met de minder verfijnde afwerking en rijbeleving. Lees onze koopwijzer van de tweedehands Volkswagen Caddy: problemen, uitvoeringen, prijzen en meer.

Carrosserie

Hoewel Volkswagen zelf spreekt van een nieuwe modelgeneratie met een nieuwe modelcode (SA) is de Caddy IV eigenlijk een grondige facelift van de Caddy III (2K), die in 2004 het levenslicht zag. Het grootste verschil is de vormgeving van de neuspartij. De nieuwe voorbumper, grille en koplampen geven het busje dezelfde uitstraling als de andere VW-modellen van het moment.

Voor een smakelijke uitstraling zijn in carrosseriekleur gespoten bumpers, bixenonkoplampen, een open dak en privacyglass leverbaar. In het najaar van 2015 verschijnt de avontuurlijk aangeklede Alltrack met kunststof spatbordlijsten en stootstrips en skidplates.

De Caddy Combi is 4,40 meter lang en heeft een wielbasis van 2,68 meter. De verlengde Caddy Combi Maxi is 4,87 meter lang en heeft een wielbasis van 3,00 meter. Beide modellen hebben twee schuifdeuren.

Interieur

Het interieur is chic voor een bestelauto en duidelijk minder chic voor een personenauto. Het dashboard heeft een analoog instrumentarium en is tegen meerprijs aan te kleden met moderne infotainment- en navigatiesystemen, Bluetooth, DAB+ en handbediende of automatische airco. Personenautowaardige opties zijn adaptive cruise control, parkeerhulp met parkeercamera, stoelverwarming en een noodrem- en lichtassistent.

Boven de voorruit is een plafondconsole met een brede en diepe bergruimte gemonteerd. De Combi en Combi Maxi zijn er met vijf of zeven zitplaatsen. Met twee, vijf of zeven zitplaatsen heeft de Combi een bagageruimte van respectievelijk 3030, 750 of 190 liter inhoud. Voor de Combi Maxi is dat 3880, 1350 of 530 liter. De laadhoogte is 122-123 centimeter.

Koopwijzer: occasion Dacia Lodgy (2012-2021)

Sommige Caddy Combi’s hebben een zwaar leven gehad. Krassen, vlekken en beschadigingen in de laadruimte, aan de hemelbekleding en op de rugleuningen van de stoelen zijn niet ongebruikelijk.

Motor

Het motoraanbod loopt in de pas met dat van andere modellen uit de Volkswagen Groep. Bij de introductie staan uitsluitend direct ingespoten viercilinder turbomotoren in de prijslijst. Volgens Volkswagen voldoen alle motoren aan de Euro 6-norm.

Benzinemotoren zijn de 1.2 TSI (84 pk, 160 Nm), de 1.4 TSI (125 pk, 220 Nm) en de 1.4 TGI (110 pk, 200 Nm). De TGI is aangepast voor het tanken van CNG (aardgas) en heeft een CNG-tankinhoud van 26 kg (Combi) of 37 kg (Combi Maxi) plus een benzinetank van 13 liter.

Het dieselaanbod is opgebouwd rondom de 2.0 TDI. Er zijn verschillende varianten, uiteenlopend van 75 pk en 225 Nm, via 102 pk en 250 Nm tot 150 pk en 340 Nm. In 2016 vindt de driecilinder 1.0 TSI (102 pk, 175 Nm) zijn weg naar de Caddy Combi.

Transmissie

Vrijwel alle benzine- en dieselmotoren zijn verbonden met een handgeschakelde vijfversnellingsbak. Een handgeschakelde zesbak is standaard in combinatie met de 1.4 TSI/TGI. Een DSG-automaat met dubbele koppeling en zes of zeven versnellingen is beschikbaar voor de 1.4 TSI/1.4 TGI en de 2.0 TDI (vanaf 102 pk).

Naast voorwielaandrijving is 4Motion-vierwielaandrijving met Haldex-koppeling leverbaar. Controleer bij handgeschakelde uitvoeringen of de koppeling soepel aangrijpt en niet slipt. Ook de DSG-bak mag niet haperen tijdens gangwissels. De conditie van de transmissie en de koppeling zijn een extra punt van aandacht bij occasions met een trekhaak.

Wielophanging

De Caddy III/IV staat op hetzelfde PQ35-platform als de Golf V en de VW Touran I. De Caddy-versie heeft een onafhankelijke voorwielophanging en een starre achteras met bladveren. Voordelen van deze constructie zijn de compacte bouwwijze en het grote draagvermogen. De keerzijde is een minder verfijnd weggedrag.

Ten opzichte van de vorige bouwreeks heeft de achteras een wat minder stugge afstemming. Toch liggen het comfort en de rijeigenschappen niet op het niveau van modernere concurrenten of moderne personenauto’s. Door de fabriek is de Caddy IV geleverd op wielen van 15, 16 of 17 inch. Controleer of de gemonteerde banden voldoende draagvermogen hebben.

Welke Volkswagen Caddy moet ik hebben?

De Volkswagen Caddy IV heeft een fors frontaal oppervlak en is geen vedergewicht. Dat geldt helemaal voor de Caddy Maxi. Het royale koppel van de 2.0 TDI zorgt ‘leeg’ en beladen voor soepele prestaties bij een keurig praktijkverbruik.

Voor frequente ritten met maximale stoelbezetting en/of belading is de 1.4 TSI de meest geschikte benzinemotor. Voor minder veeleisend gebruik zijn de 1.2 TSI en 1.0 TSI een prima alternatief. Uitvoeringen heten Trendline, Comfortline en Highline, waarbij de Comfortline de beste balans heeft tussen prijsstelling en uitrusting.

Koopwijzer: occasion Skoda Roomster (2006-2015)

Moet dit hem worden?

De belangrijkste reden om de Volkswagen Caddy Combi boven de Volkswagen Touran te verkiezen, is het ruime interieur. De ruimte achter de voorstoelen is extra hoog, breed en lang, zeker als je voor de Caddy Maxi kiest. De bagageruimte is groot genoeg om objecten te vervoeren die in een normale personenauto of MPV niet meekrijgt. Ook de dubbele schuifdeuren en het individueel verstelbare, inklapbare en uitneembare meubilair zijn bijzonder handig.

Natuurlijk blijft de Caddy Combi in de basis een bestelauto en dat merk je aan de afwerking en de rijeigenschappen. Het is een rechttoe rechtaan VW-MPV in zijn puurste vorm. Leuk detail: met ombouwsets van bijvoorbeeld Reimo is het ‘hoogdakbusje’ te veranderen in een deeltijdcamper zonder afbreuk te doen aan de dagelijkse inzetbaarheid.

Dit kosten ze

Op Gaspedaal.nl staan slechts 50 stuks van de Caddy IV Combi te koop. De voordeligste is een 1.4 TGI Comfortline (5-ps., 2017, 296.000 km) met rolstoelombouw voor 9360 euro, gevolgd door een 2.0 TDI Trendline (5-ps., 2016, 125.000 km) voor 15.950 euro. Een 1.0 TSI Comfortline (5-ps., 2017, 140.000 km) kost 17.950 euro.

De Alltrack begint bij 22.950 voor een 1.4 TSI DSG (5-ps., 2018, 175.000 km) en een 1.4 TSI 130 pk (5-ps., 2019, 59.000 km) kost 26.950 euro. De Caddy Maxi begint bij 25.950 euro voor een 1.4 TSI Comfortline (7-ps., 2017, 110.000 km).

Onderdeelprijzen

• Remblokken voor, per set – € 55,50
• Continental EcoContact 6, 205/55 R16 94V XL, per stuk vanaf – € 119,50
• Wiellagerset vooras, per stuk – € 69,12
• Waterpomp, vanaf – € 79,15
• Koppeling inclusief druklager, vanaf – € 226,49

Prijzen gelden voor een Volkswagen Caddy Combi 1.4 TSI van 2017 en zijn inclusief btw en exclusief montage.

Onderhoudskosten Volkswagen Caddy

• Kleine onderhoudsbeurt vanaf € 175,–
• Grote onderhoudsbeurt vanaf € 250,–

Het onderhoudsinterval (1.4 TSI) is 30.000 kilometer/1 jaar.

Pluspunten

• + enorme bagageruimte
• + variabel interieur
• + moderne motoren

Minpunten

• – stugge achteras
• – stevig geprijsd