Remco Slump Nieuws 1 mrt 2023, 12:00

Leestijd: 2 minuten

Kia, Hyundai en Lynk & Co domineren verkoopcijfers in februari

De tijd dat Nederlanders massaal Opels en Volkswagen kochten, ligt ver achter ons. Het zijn nu de Koreaanse merken die veruit het populairst zijn. Kia en Hyundai domineren de verkoopstatistieken, met het Chinese Lynk & Co als uitschieter bij de modellen.

In februari zijn er in Nederland 28.128 nieuwe personenauto’s geregistreerd, zo blijkt uit cijfers van de Bovag, Rai Vereniging en RDC. Dat is een stijging van bijna 24 procent ten opzichte van dezelfde maand in 2022.

Kia en Hyundai domineren in groeiende markt

In totaal zijn er in 2023 nu 60.822 nieuwe auto’s geregistreerd, een toename van 13,5 procent ten opzichte van de eerste twee maanden vorig jaar.

Minder nieuwe personenauto’s verkocht in 2022, Kia populairst

Over het hele jaar verwachten de Bovag en Rai Vereniging ongeveer 340.000 registraties. Dat zou een plus betekenen van ongeveer 9 procent. In de afgelopen jaren daalde de verkoop van nieuwe auto’s alleen maar.

Koreanen hebben samen 15 procent marktaandeel

Concerngenoten Kia en Hyundai worden steeds dominanter op de Nederlandse markt. In februari pakten ze samen 15,2 procent marktaandeel, waarbij 8,2 procent voor Kia is (2295 auto’s) en 7,0 procent voor Hyundai (1975 auto’s).

De merkentop vijf wordt compleet gemaakt door Volkswagen (1820), Ford (1785) en Toyota (1742). De grote winnaars zijn Cupra (van 8 in februari 2022 naar 110 nu), Lynk & Co (van 369 naar 1098), MG (van 77 naar 327) en Tesla (van 83 naar 725).

Lynk & Co staat bovenaan in de modellentop vijf

Lynk & Co voert dan ook de modellentop aan (het Chinese merk heeft maar één model). Na de Lynk & Co 01 (1089 stuks) volgen de Opel Corsa (887), Volvo XC40 (749), Ford Focus (687) en Tesla Model Y (653).

Seat groeit behoorlijk, Honda flink onderuit

Valt ons verder nog iets op? Jazeker. Onder meer dat Fiat eigenlijk alleen nog 500’s verkoopt en dat Honda flink onderuit is gekukeld in februari, van 112 naar 42 registraties.

‘Seat is niet dood!’, zegt Volkswagen-topman. ‘Maar …’

Iets anders: Seat groeit behoorlijk dit jaar, ondanks het ernstige gebrek aan elektrische auto’s. In januari en februari werden er 1949 auto’s op kenteken gezet. In dezelfde periode vorig jaar waren dat er 891.