Autovisie Nieuws 26 jun 2019, 09:35

Leestijd: 2 minuten

Meer dan alleen familiegezicht voor Audi Q7

Niet alleen de designafdeling heeft zich bezig gehouden met de tussentijdse opfrisser voor de Adui Q7, ook de interieurspecialisten en techneuten. Het resultaat is een vooral technisch opgewaardeerde Q7.

De vernieuwde Audi Q7 komt al snel. Vanaf september staat de kloeke vijf- tot zevenpersoons SUV bij de Nederlandse Audi-dealers. Het verschil met de huidige editie is duidelijk zichtbaar. Het designteam van de Duitse autobouwer heeft de grote SUV een opvallende restyling gegeven. Met ingang van de tweede fase van de huidige editie beschikt ook de Q7 over de herziene grille. Het enorme luchtrooster telt acht hoeken en zes verticaal geaccentueerde spijlen, wat kenmerkend is voor de grilles van de nieuwste Q-modellen. De lichtunits aan weerskanten van de grille zijn optioneel voorzien van HD Matrix LED-techniek met laserlicht. De openingen in de onderbumper zijn groter en open. Aan de achterzijde monteert Audi voortaan een chromen strip tussen de lichtunits, zoals dat op alle ‘7-‘ en ‘8-modellen’ standaard is.

Rijdynamiek

Onderhuids krijgt de Q7 voortaan een aangepaste vierwielbesturing die de wendbaarheid en de rijdynamiek ten goede moet komen. Voor het verminderen van de carrosseriebewegingen kan gekozen worden voor een elektromechanische actieve rolstabilisatie. Adaptieve luchtvering is standaard op de zevenpersoons uitvoering. In combinatie met het ‘S line exterieur’-pakket kent het onderstel een stijvere afstelling en bedraagt de rijhoogte -en dus bodemvrijheid- 1,5 cm minder.

Plug-in hybridetechniek

Op motorisch vlak wijzigt eveneens een en ander, maar de Duitsers laten zich daar nog niet over uit. De fabrikant kondigt alleen aan dat er bij de marktintroductie keuze zal zijn uit twee dieselmotoren, vermoedelijk de 3.0 V6 TDI met 231 pk en 286 pk (beide 500 Nm). Later komt er een benzineblok bij, alsmede een plug-in hybride-aandrijflijn. Alle krachtbronnen beschikken over mild-hybrid technologie in de vorm van een 48V-boordsysteem waarbij tot 8 kW kan worden gewonnen tijdens het afremmen. De energie kan later worden gebruikt voor bijvoorbeeld acceleraties.

Noodingreep

Binnenin komt de Q7 voor de dag met een dashboard, voorzien van twee grote touchscreens. Nieuw binnen het MMI-systeem is de op cloud-gebaseerde Amazon stemservice Alexa. Audi claimt tevens een nieuwe service. De bestuurder krijgt bijvoorbeeld informatie over hoe lang het verkeerslicht nog op rood staat. De functie is echter op kleine schaal beschikbaar in een beperkt aantal steden. De adaptieve cruise assistent kent een nieuwe functie. Wanneer de chauffeur niet op vragen van het systeem reageert, brengt de technologie de auto tot stilstand.

EN ZO RIJDT DE HUIDIGE AUDI Q7