Beeldige lijnen maar kleinere kofferbak in de nieuwe Mercedes E-Klasse Estate
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2023%2F06%2FMercedes-E-Klasse-Estate-1.jpg)
Liefhebbers van stationwagens kunnen in hun handjes wrijven, want de nieuwe Mercedes E-Klasse Estate is onthuld. Een poos geleden trokken de Duitsers al het doek van de sedanuitvoering.
Nu is het tijd om een blik te werpen op de nieuwe Mercedes E-Klasse Estate. Een auto waarvan het sierlijke, niet te overdreven lijnenspel bij velen vermoedelijk goed in de smaak zal vallen.
Groter, maar minder kofferbakruimte
De stationversie van de Mercedes-Benz E-Klasse is – zoals we vaak zien bij nieuwe modellen – gegroeid. Bijna drie centimeter breder, een ruim twee centimeter langere wielbasis en ook de lengtemaat krijgt er enkele millimeters bij ten opzichte van zijn voorganger.
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2023%2F06%2FMercedes-E-Klasse-Estate-2.jpg)
Wie denkt dat je daardoor een extra sint-bernard in de kofferbak kunt proppen, komt bedrogen uit. Ondanks zijn grotere proporties, is de kofferbakruimte geslonken. Waar je in de vorige Mercedes-Benz E-Klasse Estate zonder neergeklapte banken nog zo’n 640 liter kwijt kon, is dat in deze nieuwe generatie nog maar 615 liter. Met neergeklapte ahterbank ga je er wel 10 liter op vooruit. Dan kun je 1.830 liter bagage kwijt. De hybrideversies moeten het doen met 460 tot 1.675 liter aan bagageruimte.
Royalere achterbank in de nieuwe Mercedes E-Klasse Estate
Geen drastisch grotere kofferbak dus. Mercedes schenkt de ruimte aan de passagiers. Misschien wel een verstandige keuze, want hoevaak prop je de kofferbak van een E-Klasse nou tot de nok vol? Aan de andere kant kun je je afvragen of passagiers in eerdere generatie E-Klasses iets te klagen hadden. Afijn, de keuze is gemaakt en het resulteert in 2,5 centimeter meer elleboogruimte en een centimetertje meer knieruimte voor degenen op de achterbank.
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2023%2F06%2FMercedes-E-Klasse-Estate-3.jpg)
Op de achteras van de E-Klasse Estate vind je standaard luchtvering, aan de voorzijde is dit een optie. Verder is de Mercedes E-Klasse Estate hetzelfde als de sedanuitvoering. De video die wij daarover maakten, zie je hier. Onder de kap vind je vooralsnog enkel viercilinder hybridemotoren. De E300e plug-in hybride voert de boventoon met in totaal 230 pk, gevolgd door de E200e en E220d. Dit zijn twee mild-byrbides met elk rond de 200 pk.
Vanaf dit najaar te koop
Prijzen zijn op dit moment nog niet bekend. Houd daarvoor Autovisie in de gaten. Wel kunnen we melden dat de nieuwe Mercedes E-Klasse Estate vanaf dit najaar te bestellen is.
Lees ook:
Ook interessant
-
Zeekr lacht om BYD en komt met krankzinnig snelle snellader
-
Onzekerheid hindert particuliere EV-occasionmarkt
-
Allerslechtste racegame ooit komt terug: wordt het een hit?
-
Deze auto’s worden het hardst getroffen door de Trump’s tarieven
-
Stop je playlist! Deze artiest maakt jou een betere bestuurder
-
Wat is een verkeerscamera en moet je ervoor remmen?
-
Peter kocht de Citroën 2CV die hij vroeger als Dinky Toy had
-
Hyundai wordt The Ocean CleanUp voor op straat… of toch niet?
-
Trump pakt ook eigen volk: zoveel duurder worden auto’s in de VS
-
Europese grootmachten willen Trump keihard terugpakken
-
Trump komt met megaheffing voor alle niet-Amerikaanse auto’s
-
Canada wantrouwt Elon Musk en weigert miljoenenbetaling Tesla