Opel Grandland X Hybrid4, eerste echte hybride
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2Fopel-grandland-x-hybrid4-11.jpg)
In een wereld waar auto’s steeds milieuvriendelijker worden kan Opel natuurlijk niet achterblijven. Daarom komt het merk nu met haar eerste hybride-model: de Opel Grandland X Hybrid4, een hele mond vol.
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2Fopel-grandland-x-hybrid4-6.jpg)
De Europese normen voor CO2-uitstoot van auto’s worden steeds strengen, en autofabrikanten moeten naar andere middelen grijpen om hun motoren zuiniger te maken. Minder cilinders en grotere turbo’s werken niet meer. Hybride-aandrijving biedt voor nu een oplossing voordat we echt helemaal uitstootloos moeten gaan rijden. Opel ziet dat ook in en heeft hybride-technologie in de Grandland X weten te monteren.
Vierwielaandrijving
Met het hybride maken van de SUV krijgt de koper een aantal fijne bijkomstigheden. Zo heeft de auto een gecombineerd vermogen van 300 pk. De 1,6 liter viercilinder turbomotor is goed voor 200 pk, de twee elektromotoren produceren 109 pk. Ook heeft de auto dankzij de elektromotoren nu standaard vierwielaandrijving (de aandrijflijn is identiek aan die van de DS 7 Crossback). Één van de elektromotoren voorziet samen met de verbrandingsmotor de voorwielen van de nodige paardenkrachten. De overgebleven elektromotor neemt de achteras voor zijn rekening.
Ook fijn is dat een tripje naar de supermarkt kan zonder dat de verbrandingsmotor aan hoeft te gaan. Deze zal namelijk alleen aanslaan als de 13,2 kWh accu na ongeveer 50 kilometer (WLTP) elektrisch rijden leeg is, of als er op een hoger snelheid gereden wordt.
Een pedaal
De Opel heeft nog een ander leuk kunstje overgenomen van volledig elektrische auto’s: ‘One Pedal Driving’. Dat wil zeggen dat bestuurder van de Grandland X Hybrid4 in het stadsverkeer eigenlijk het rempedaal niet hoeft aan te raken. De auto vertraagt krachtig vanzelf wanneer het gaspedaal losgelaten wordt. Met het vanzelf remmen laadt de auto de accu’s weer een klein beetje bij. Bij goed gebruik van dit systeem kan het bereik volgens Opel met maximaal 10% toenemen.
Als de accu toch leeg raakt, dan kan deze via bijvoorbeeld via een 7,4 kW thuislader binnen 1 uur en 50 minuten weer volledig opgeladen worden.
Over naar elektriciteit
Met de Opel Grandland X Hybrid4 zet de Duitse autobouwer de eerste stappen richting volledige elektrificatie, maar ren niet gelijk naar de dealer, want de auto zal pas begin 2020 op de markt komen. Het merk heeft als plan om voor 2024 elk Opel-model van een elektromotor te voorzien. Binnenkort verschijnt ook een volledig elektrische variant van de Opel Corsa. Helaas zijn hier nog geen verdere details over bekend.
Lees ook:
Ook interessant
-
Lezerspost: ‘ik lees vanwege autoliefde, niet voor politieke mening’
-
Let op! Kans dat jij nu een aanrijding krijgt, is om deze reden groter
-
Deze kleine Duitse occasion is goedkoop om dagelijks te rijden
-
Volkswagen? Nee, bedankt! Urkers zijn stapelgek op dít automerk
-
Zeekr wordt alweer afgetroefd: Huawei heeft nóg snellere snellader
-
Zeekr lacht om BYD en komt met krankzinnig snelle snellader
-
Onzekerheid hindert particuliere EV-occasionmarkt
-
Allerslechtste racegame ooit komt terug: wordt het een hit?
-
Deze auto’s worden het hardst getroffen door de Trump’s tarieven
-
Stop je playlist! Deze artiest maakt jou een betere bestuurder
-
Wat is een verkeerscamera en moet je ervoor remmen?
-
Peter kocht de Citroën 2CV die hij vroeger als Dinky Toy had