Productie Nissan GT-R voor Europa stopt deze maand
Nog deze maand bouwt Nissan het aller-, allerlaatste van de GT-R voor de Europese markt. Elders in de wereld blijft de vierzits sportcoupé nog leverbaar, maar die kennen dan ook afwijkende overheidsregels.
Natuurlijk is de GT-R voor een hedendaagse automobiel op leeftijd. Hij verscheen alweer in 2008 en daarmee ben je in de autowereld hoogbejaard. Toch onderging de Japanse sportcoupé in de loop der jaren verschillende opfrisbeurten, zowel op technisch als motorisch vlak. Dat alles om de wagen up-to-date te houden. Maar de veranderende regelgeving binnen de Europese Unie (inclusief Groot-Brittannië) zorgen er nu wel voor dat de GT-R niet aan de laatste eisen meer voldoet. Waar hebben we het dan over? Volgens de website Carscoops produceert de GT-R een te hoog motorgeluid. En dus gaat er per direct een streep door de Japanse sportwagen.
Het zwijgen opleggen
Nissan zou de GT-R stiller kunnen maken, maar spaart zich de moeite. Niet alleen omdat de GT-R op leeftijd is, ook omdat het de investeringen niet waard is. De verkoopvolumes zijn dermate laag dat de modificatie aan het uitlaatsysteem te kostbaar wordt. En zo valt dus het doek voor de sportcoupé in Europa.
Lees ook:
Ook interessant
-
Zelfs Lotus schrapt nu zijn ambitieuze EV-plannen
-
Tegenvallende automarkt dwingt Ford Europe tot massaontslagen
-
Moet je een rijstrook opschuiven voor iemand die wil invoegen?
-
Duik in de prijslijst: Mini Aceman een heet gewassen Countryman?
-
Zeg ‘t maar: hoort dit logo op een handtasje of op een auto?
-
Door de SM Tribute moeten wij nu onze schoenen opeten
-
De auto op deze foto werd een financiële strop voor Jaguar
-
De nieuwe Mercedes CLA wordt een soort mini-Porsche Taycan
-
Deze Hyundai heeft iets te veel energiedrank gedronken
-
Is deze getunede Nissan GT-R de sterkste occasion van ons land?
-
Porsche 911 GT3 verandert in Ford Mustang tijdens dragrace
-
Ultieme grijs kenteken-beuker: Ford F-150 met supercharged V8