Autovisie Nieuws 21 jan 2023, 08:39

Leestijd: 2 minuten

Reiskostenvergoeding omhoog, maar dekt die de brandstofkosten?

Jarenlang was de reiskostenvergoeding in Nederland 19 cent per kilometer. In 2006 werd de belastingvrije kilometervergoeding voor de laatste keer opgeschroefd: van 18, naar 19 cent. Maar door de stijgende kosten was het nu toch echt tijd voor een nieuwe verhoging. Sinds 2023 kun je rekenen op een vergoeding van 21 cent. Maar is dit wel genoeg?

Misschien heb je het al gehoord in de wandelgangen van je werkgever: de belastingvrije reiskostenvergoeding per kilometer is aan de start van dit jaar gestegen. Met een prijsstijging van 2 cent, om precies te zijn. In 2022 kon je nog rekenen op een belastingvrije vergoeding van 19 cent. Sinds dit jaar is dat dus 21 cent. In 2024 zet de stijging door: dan wordt de maximum onbelaste vergoeding 22 cent per kilometer.

Reiskostenvergoeding? De werkgever beslist

Helaas geldt deze verhoogde vergoeding niet automatisch voor iedereen. Het is namelijk aan de werkgever om te bepalen of werknemers wel of geen reiskostenvergoeding ontvangen. Werkgevers zijn in Nederland dus niet verplicht om reiskosten te vergoeden, tenzij anders is afgesproken in een bindende cao.

De werkgever kan er ook voor kiezen om méér reiskostenvergoeding te bieden dan de genoemde 21 cent. Boven die grens is de vergoeding echter niet belastingvrij: de werkgever moet loonheffingen inhouden over het bedrag hoger dan 0,21 euro.

Vergoeding voor openbaar vervoer

Reis je met het openbaar vervoer naar je werk? Dan kun je daar nog weleens belastingvoordeel uithalen. In dit geval mag de werkgever namelijk de volledig gemaakte reiskosten vergoeden. Ook als dit bedrag dus hoger is dan die 21 cent per kilometer. Wordt er een berekening gemaakt op basis van het aantal kilometers? Dan geldt eveneens een maximaal tarief van 0,21 euro per afgelegde kilometer.

Vergoeding vs. brandstofkosten

Leuk en aardig, die verhoging van 2 cent, maar worden in tijden van hoge brandstofprijzen ook alle kilometers vergoed? Doe een steekproef op je werk onder collega’s, en het antwoord is hoogstwaarschijnlijk nee. Veel zakelijke rijders moeten altijd nog bijbetalen.

Dit is hoe duur je benzine wordt na de CO2-taks

“Het is van de gekke dat je privékapitaal moet gebruiken voor de baas, terwijl je alleen de benzineprijs van 2006 vergoed krijgt”, zei VZR-voorzitter Jan van Delft afgelopen jaar in het AD. Hij noemde een bedrag van 39 cent per kilometer, waarin de huidige brandstofprijzen evenals de afschrijving meegenomen worden. “Dan zijn nog niet alle kosten gedekt, maar dit is redelijk en billijk.” Inmiddels zijn de brandstofprijzen ietsje lager dan tijdens zijn uitspraak, maar de 21 cent lijkt toch echt te laag.

Meer veranderingen

Benieuwd wat er dit jaar nog meer is veranderd op het gebied van je inkomstenbelasting, minimumloon en arbeidskorting? Dat lees je in dit artikel.