Abarth 124 Spider maakt testkilometers
Fiat toonde de ‘brave’ versie van de 124 Spider vorig jaar al, maar het echte wachten is op de auto die we hier zien rijden, de Abarth 124 Spider.
De nieuwe Fiat 124 Spider is gebaseerd op de Mazda MX-5, maar meet maar liefst 13,9 centimeter meer in lengte. Die lengte zit hem volledig in de overhang voor en achter, want de wielbasis is een halve centimeter korter geworden. Waar de Mazda geleverd wordt met een 1,5 liter met 131 pk en een 2,0 liter met 160 pk, moet de Fiat het stellen met een 1,4 liter turbomotor met 140 pk en 240 Nm.
Wachten op de snelle versie duurt dit keer een stuk minder lang dan bij de originele Fiat 124 Spider. Ontworpen door Tom Tjaarda, die destijds voor Pininfarina tekende, kwam de eerste 124 Spider in 1966 op de markt. Pas in 1973, zeven jaar na de introductie, volgde de 128 pk sterke Abarth 124 Spider Rally, eigenlijk bedoeld als homologatiespecial voor de rallysport.
“Matzwarte motorkap”
Vermogensboost
Aangezien de Abarth 500 al leverbaar is met vermogens van 160, 180 en zelfs 190 pk, kun je erop rekenen dat de Abarth Spider een flinke vermogensboost krijgt ten opzichte van de Fiat. Wij rekenen op minimaal 170 pk, een aangepast onderstel en een matzwarte motorkap.
Het beursdebuut van de Fiat 124 Spider vindt volgende maand plaats tijdens de Autosalon van Genève. Autovisie mag er echter aanstaande maandag al de eerste meters mee maken in Italië. Volg daarvoor Autovisie-testredacteur Peter Hilhorst maandag op Instagram.
Lees ook:
Ook interessant
-
Zo kreeg de Lamborghini Revuelto zijn eigen gezicht | Sjoerds Weetjes 397
-
BMW i3, nieuwe Volkswagen en Hongqi voor Nederland | Beursverslag Beijing Auto Show Deel 1
-
De elektrische Macan voelt (soms) tóch als een echte Porsche
-
Nieuwe versie van Audi A3 gaat strijd aan met de crossover
-
Deze Aston Martin DB12 Volante is de James Bond onder de cabrio’s
-
Te weinige ruimte in je CX-60? De grote Mazda CX-80 biedt uitkomst
-
Zo kwam Volkswagen op het idee voor een nieuwe Kever | Sjoerds Weetjes 396
-
Review Mercedes-Benz CLE Cabriolet: de beste in zijn klasse?
-
De Skoda Kodiaq is zó ruim dat je erin kunt verdwalen
-
Uw Garage: Eriks MG ZR 160 moet snel zijn, maar vooral opvallen
-
Waarom de Lotus Exige niet voor egoïsten is | Sjoerds Weetjes 395
-
Deze Milano wordt de moneymaker van Alfa Romeo