Abarth 124 Spider maakt testkilometers
Fiat toonde de ‘brave’ versie van de 124 Spider vorig jaar al, maar het echte wachten is op de auto die we hier zien rijden, de Abarth 124 Spider.
De nieuwe Fiat 124 Spider is gebaseerd op de Mazda MX-5, maar meet maar liefst 13,9 centimeter meer in lengte. Die lengte zit hem volledig in de overhang voor en achter, want de wielbasis is een halve centimeter korter geworden. Waar de Mazda geleverd wordt met een 1,5 liter met 131 pk en een 2,0 liter met 160 pk, moet de Fiat het stellen met een 1,4 liter turbomotor met 140 pk en 240 Nm.
Wachten op de snelle versie duurt dit keer een stuk minder lang dan bij de originele Fiat 124 Spider. Ontworpen door Tom Tjaarda, die destijds voor Pininfarina tekende, kwam de eerste 124 Spider in 1966 op de markt. Pas in 1973, zeven jaar na de introductie, volgde de 128 pk sterke Abarth 124 Spider Rally, eigenlijk bedoeld als homologatiespecial voor de rallysport.
“Matzwarte motorkap”
Vermogensboost
Aangezien de Abarth 500 al leverbaar is met vermogens van 160, 180 en zelfs 190 pk, kun je erop rekenen dat de Abarth Spider een flinke vermogensboost krijgt ten opzichte van de Fiat. Wij rekenen op minimaal 170 pk, een aangepast onderstel en een matzwarte motorkap.
Het beursdebuut van de Fiat 124 Spider vindt volgende maand plaats tijdens de Autosalon van Genève. Autovisie mag er echter aanstaande maandag al de eerste meters mee maken in Italië. Volg daarvoor Autovisie-testredacteur Peter Hilhorst maandag op Instagram.
Lees ook:
Ook interessant
-
Je raadt nooit welk merk deze Abarth 124 Spider bouwde
-
De Aston Martin Vantage is nu volwassen, maar niet minder speels
-
Nieuw Frans merk toont plots een van de goedkoopste elektrische auto’s
-
BMW M4 CS vs. Ford Mustang Dark Horse: welke is de beste?
-
Rob bouwde een ultieme sleeper: Nissan Figaro met turbo!
-
De Mini Clubman is zo gek als een deur | Sjoerds Weetjes 425
-
Hardcore sportwagens: Honda S2000 vs. Opel Speedster
-
De BMW M5 Touring is niet voor de poes (en hond)
-
Rijtest alle Lamborghini V12’s: is de nieuwe Revuelto net zo goed?
-
Waarom de Ford Focus CC Pluvius haat | Sjoerds Weetjes 424
-
Hierdoor is de Mini Aceman een verrassend speelse crossover
-
Waarom de Ford Capri de Johan Derksen in ons bovenhaalt