Afscheid van de Alpine A110 met onze lezers
De Alpine A110 heeft een afscheidsreceptie gekregen met zes lezers als genodigden. Ze mochten allemaal een uurtje sturen in de lichtgewicht.
De Alpine A110 was onderdeel van het Autovisielezersonderzoek. Althans, hij hing als sappig lokaas boven het onderzoek. Deelnemers maakten namelijk kans op een uur sturen in de Franse retromobiel. En of het door de Alpine komt of niet, maar uiteindelijk namen ruim 2500 lezers de moeite om de vragenlijst in te vullen. Waarvoor onze grote dank. Daaruit werden zes gelukkigen geselecteerd die de Alpine aan een vragenuurtje mochten onderwerpen. Met stuur, pedalen en schakelflippers als instrumenten om de A110 te ontleden. Duidelijker: ze mochten een uur rijden onder begeleiding op een gevarieerde route in het midden van het land.
Overtuigd
Na de laatste Autovisie Supertest was de redactie al overtuigd van zijn kwaliteiten als junior-supercar. Hij werd niet voor niets tot ‘Beste stuurmansauto van 2018’ uitgeroepen. Maar na zes uurtjes over een aantal uitdagende polderwegen heeft de Alpine zijn fanbase verder uitgebouwd. Hij etaleerde feilloos dat een sportauto niet perse vlijmscherpe reflexen of honderden pk’s nodig heeft, evenmin angstaanjagende bochtsnelheden hoeft te halen. Beleving en toegankelijkheid van het potentieel zijn misschien nog wel belangrijker.
Vriendelijk weggedrag
Onze conclusie is inmiddels genoegzaam bekend: comfortabel, snel, toegankelijke prestaties, praktijkzuinigheid, een bespeelbaar én vriendelijk weggedrag, praktische bruikbaarheid en een fraai interieur. Mindere zaken zijn het matige multimediasysteem, het ontbreken van een sperdifferentieel, het voor sommigen te softe onderstel en op deze versie de afwezigheid van parkeersensoren in de achterbumper. De meeste minpunten zijn overigens verholpen in de A110S die later dit jaar op de markt komt. Onder de streep is deze Alpine zonder meer een geslaagde remake van het origineel. Er was dan ook geen redactielid te vinden die géén weekend in de A110 wilde rijden. Maar wat vinden onze lezers?
Lees ook:
Ook interessant
-
Je raadt nooit welk merk deze Abarth 124 Spider bouwde
-
De Aston Martin Vantage is nu volwassen, maar niet minder speels
-
Nieuw Frans merk toont plots een van de goedkoopste elektrische auto’s
-
BMW M4 CS vs. Ford Mustang Dark Horse: welke is de beste?
-
Rob bouwde een ultieme sleeper: Nissan Figaro met turbo!
-
De Mini Clubman is zo gek als een deur | Sjoerds Weetjes 425
-
Hardcore sportwagens: Honda S2000 vs. Opel Speedster
-
De BMW M5 Touring is niet voor de poes (en hond)
-
Rijtest alle Lamborghini V12’s: is de nieuwe Revuelto net zo goed?
-
Waarom de Ford Focus CC Pluvius haat | Sjoerds Weetjes 424
-
Hierdoor is de Mini Aceman een verrassend speelse crossover
-
Waarom de Ford Capri de Johan Derksen in ons bovenhaalt