Aston Martin DB11 Volante legt camouflage af
Nou ja, wat aardig van Aston Martin. Het merk heeft al foto’s van de aankomende DB11 Volante uitgestuurd terwijl de auto nog niet eens klaar is. Vandaar ook dat er nog wat plastic op de ronde heupen van de ‘oben ohne’-Aston zit.
Hoe dan ook, de bijgevoegde platen geven een uitstekend idee van hoe de DB11 Volante eruit ziet. En dat is uiteraard vrij voorspelbaar. Denk de ‘gewone’ DB11, maar dan zonder zijn schuin aflopende daklijn en met een stoffen klapdak.
Tom Jones
Onderhuids is het natuurlijk hetzelfde liedje als bij de dichte DB11. Er ligt dus een 608 pk sterke 5,2 liter twaalfcilinder onder de gestrekte motorkap, die ondanks zijn twee turbo’s nog steeds klinkt als een kruising tussen Tom Jones en Brian Blessed.
De DB11 Volante zal door zijn verstevigingen (ten behoeve van de torsiestijfheid) iets zwaarder zijn dan de coupé (1770 kg), maar de prestaties van de twee zullen elkaar niet veel ontlopen. De gesloten DB11 ‘doet’ 0 naar 100 km/h in 3,9 seconden en haalt een topsnelheid van 322 km/h.
Zonder achterspoiler
Er is overigens een reden waarom de achtersteven van de DB11 Volante nog is ingepakt. Onder de opgeplakte ‘schoudervullingen’ zitten waarschijnlijk een twee luchtopeningen (één links en één rechts), die bij de DB11 coupé in de C-stijlen zitten.
LEES OOK: NAGELNIEUWE ASTON MARTIN DB11 IS REDDER IN NOOD
Ze vangen rijwind op en leiden die naar een smal rooster in de kofferklep, dat de lucht naar boven blaast. Dit verstoort de stroom die over de bovenkant van de DB11 komt en genereert zo downforce. De auto kan het zo zonder (grote) achterspoiler stellen, al is er een klein lipje dat op hogere snelheid omhoog komt.
Twinturbo V8
De Aston Martin DB11 Volante is beschikbaar vanaf de lente van 2018. Wat hij gaat kosten, is nog niet bekend. De DB11 coupé kost echter al ruim 280.000 euro, dus denk daar nog maar een paar tienduizenden euro’s bij op. Op termijn komt een ‘goedkopere’ versie met een twinturbo V8 van AMG.
Lees ook:
Ook interessant
-
Je raadt nooit welk merk deze Abarth 124 Spider bouwde
-
De Aston Martin Vantage is nu volwassen, maar niet minder speels
-
Nieuw Frans merk toont plots een van de goedkoopste elektrische auto’s
-
BMW M4 CS vs. Ford Mustang Dark Horse: welke is de beste?
-
Rob bouwde een ultieme sleeper: Nissan Figaro met turbo!
-
De Mini Clubman is zo gek als een deur | Sjoerds Weetjes 425
-
Hardcore sportwagens: Honda S2000 vs. Opel Speedster
-
De BMW M5 Touring is niet voor de poes (en hond)
-
Rijtest alle Lamborghini V12’s: is de nieuwe Revuelto net zo goed?
-
Waarom de Ford Focus CC Pluvius haat | Sjoerds Weetjes 424
-
Hierdoor is de Mini Aceman een verrassend speelse crossover
-
Waarom de Ford Capri de Johan Derksen in ons bovenhaalt