Eerste testnotities: Volvo XC90 T8 Excellence
Volvo’s nieuwe luxelabel ‘Excellence’ wordt in Nederland met een uniek aanbod geïntroduceerd: Een chauffeursauto met hoge instap, en door de (theoretisch) zuinige plug-in hybride aandrijflijn met meer dan 400 pk, fiscaal en economisch hoogst interessant. De Volvo XC90 T8 Excellence.
De CO2-uitstoot van slechts 49 g/km betekent tot het eind van dit jaar slechts 15% bijtelling, terwijl het lage BPM-tarief de prijs tot een enigszins redelijke 126.000 euro beperkt. Maar kan een Volvo SUV wel een overtuigende directieauto zijn? Redacteur Dries van den Elzen ging op onderzoek uit, en stapte daarbij voor de verandering niet linksvoor, maar rechtsachter in.
Eerste testnotities Volvo XC90 T8 Excellence
Lees ook:
Ook interessant
-
Audi A6 e-tron met enorme range gaat het BMW i5 moeilijk maken
-
EV vs. brandstofmotor: welke Mini Cooper S(E) is sneller?
-
Deze Lancia was niet gepland, maar wel gewenst | Sjoerds Weetjes 428
-
Nieuwe heup voor de Volvo XC90: kan hij er nu weer tegenaan?
-
Deze betaalbare occasions zijn zeer capabele offroaders
-
Waarom Jos zijn Matra Jet 6 na 44 jaar nog steeds heeft
-
Volkswagen die zelfs Duitsers niet kennen | Sjoerds Weetjes 427
-
Je raadt nooit welk merk deze Abarth 124 Spider bouwde | Sjoerds Weetjes 426
-
De Aston Martin Vantage is nu volwassen, maar niet minder speels
-
Nieuw Frans merk toont plots een van de goedkoopste elektrische auto’s
-
BMW M4 CS vs. Ford Mustang Dark Horse: welke is de beste?
-
Rob bouwde een ultieme sleeper: Nissan Figaro met turbo!