Duurt even, maar de BMW i8 Roadster komt er echt aan
De BMW i8 Roadster is rijkelijk laat. Hij komt in 2018 op de markt. En dat is vier jaar na de dichte i8 en zelfs zes jaar na de i8 Concept Spyder.
Eigenlijk is dit redelijk open deur-nieuws. We hebben de concept car al gezien en de prototypes die hun rondjes draaien op de Nordschleife. Deze korte video van BMW voegt daar dus niet heel veel aan toe.
BMW i8 Roadster iets zuiniger
Wat technische gegeven dan. Want die zijn hetzelfde als die van de huidige i8. Dat betekent dat de i8 Roadster wordt aangedreven door een 1,5 liter turbodriecilinder en een elektromotor, die samen 362 pk leveren.
LEES OOK: ‘BACK TO THE 80’S’ MET DE GARAGE ITALIA CUSTOMS BMW I3 EN I8
De i8 haalt een top van 250 km/h, doet 0 naar 100 km/h in 4,4 seconden, maar zou ook een verbruik van 1 op 47,6 moeten kunnen halen (CO2-uitstoot: 49 g/km). Het lijkt er dus op dat de i8 Roadster in theorie nog ietsje zuiniger wordt, want BMW geeft een verbruik van 1 op 50 op (CO2-uitstoot 45 g/km).
Lees ook:
Ook interessant
-
Je raadt nooit welk merk deze Abarth 124 Spider bouwde
-
De Aston Martin Vantage is nu volwassen, maar niet minder speels
-
Nieuw Frans merk toont plots een van de goedkoopste elektrische auto’s
-
BMW M4 CS vs. Ford Mustang Dark Horse: welke is de beste?
-
Rob bouwde een ultieme sleeper: Nissan Figaro met turbo!
-
De Mini Clubman is zo gek als een deur | Sjoerds Weetjes 425
-
Hardcore sportwagens: Honda S2000 vs. Opel Speedster
-
De BMW M5 Touring is niet voor de poes (en hond)
-
Rijtest alle Lamborghini V12’s: is de nieuwe Revuelto net zo goed?
-
Waarom de Ford Focus CC Pluvius haat | Sjoerds Weetjes 424
-
Hierdoor is de Mini Aceman een verrassend speelse crossover
-
Waarom de Ford Capri de Johan Derksen in ons bovenhaalt