Carlsson Mercedes SLK 340 klinkt waanzinnig
Een Mercedes SLK 340 bestaat toch helemaal niet? Jawel, er bestaat er één, die tuner Carlsson heeft voorzien van een 3,4 liter V8 van Judd. En dat klinkt goed. Heel goed.
Hillclimb
De 610 pk sterke Carlsson Mercedes SLK 340 is niet gebouwd voor circuitgebruik, maar om wereldwijd enorm snelle tijden neer te zetten tijdens Hillclimbs. De auto kwam afgelopen weekend in actie tijdens de jaarlijkse heuvelklim in het Italiaanse Usine, waar onderstaande video werd opgenomen.
SLK 340
Carlsson presenteerde de SLK 340 op de Autosalon van Genève in 2013. Toch duurde het nog ruim twee jaar voordat hij volledig uitontwikkeld was. Sinds mei vorig jaar wordt de auto ingezet in verschillende heuvelklimmen. Het doel van Carlsson en coureur Reto Meissel is om de auto ooit in te zetten in de allergrootste heuvelklim ter wereld, de Pikes Peak International Hill Climb. De SLK heeft een 3,4 liter achtcilinder die gebouwd is in Engeland door motorenbouwer Judd. Die motor perst er maximaal 610 pk en 430 Nm uit. De SLK is extreem veel lichter gemaakt door de hele carrosserie te vervangen door carbon. Het resultaat is een leeggewicht 775 kg. Ter vergelijk: een Mercedes-Benz SLK 55 AMG weegt zo’n 1.655 kg.
Mocht je er geen genoeg van krijgen, is hier nog een video van de auto tijdens de Hillclimb in Usine:
Lees ook:
Ook interessant
-
Je raadt nooit welk merk deze Abarth 124 Spider bouwde
-
De Aston Martin Vantage is nu volwassen, maar niet minder speels
-
Nieuw Frans merk toont plots een van de goedkoopste elektrische auto’s
-
BMW M4 CS vs. Ford Mustang Dark Horse: welke is de beste?
-
Rob bouwde een ultieme sleeper: Nissan Figaro met turbo!
-
De Mini Clubman is zo gek als een deur | Sjoerds Weetjes 425
-
Hardcore sportwagens: Honda S2000 vs. Opel Speedster
-
De BMW M5 Touring is niet voor de poes (en hond)
-
Rijtest alle Lamborghini V12’s: is de nieuwe Revuelto net zo goed?
-
Waarom de Ford Focus CC Pluvius haat | Sjoerds Weetjes 424
-
Hierdoor is de Mini Aceman een verrassend speelse crossover
-
Waarom de Ford Capri de Johan Derksen in ons bovenhaalt