De twee gezichten van de Hyundai Veloster | Sjoerds Weetjes 439
Toen de Hyundai Veloster in 2011 op de Nederlandse markt kwam, had je wat carrosserievariant betreft maar één smaak. Toch bestaan er twee carrosserieën. Hoe dat zit, legt Sjoerd van Bilsen je uit in de nieuwste aflevering van Sjoerds Weetjes.
Wat keuze betreft, op motorisch vlak en voor de aankleding, waren er wel degelijk verschillende opties. Voor de aandrijfkrachten op de voorste wielen was er bij de verkoopstart een 1,6-liter motor met directe inspuiting. De viercilinder leverde 140 pk.
Hyundai Veloster met turbomotor
Hyundai wist toen al dat dat een betaalbare instapmotor was, maar dat de looks van de auto een sterkere motor zou oproepen. En zo kwam er kort na de marktintroductie een geblazen motorversie. Die leverde in Europa 44 pk meer dan de basismotorisering.
Waarom na Chrysler toch een Dodge Viper naar Europa kwam | Sjoerds Weetjes 438
Met de Veloster wilde Hyundai ook klanten van de Volkswagen Scirocco weg kapen. De Scirocco staat op een platform met kortere wielbasis, maar heeft wel een grotere lengte. Hij was ook een fractie breder. De Hyundai Veloster reikt tot 4,22 meter in de lengte. Beide zijn vierzitters.
Sjoerds Weetjes iedere vrijdag
Wat er zo bijzonder aan de Koreaanse gezinscoupé is, legt Sjoerd je uit in deze aflevering van Sjoerds Weetjes. Hij gaat in op een motorisch verschil tussen de verschillende continenten, laat je een afwijkend karakter van de Veloster zien en vertelt waarom Hyundai voor het uitgebrachte concept heeft gekozen.
Sjoerds Weetjes is een vaste videorubriek van Autovisie. Elke vrijdag om 16.00 uur verschijnt een nieuwe aflevering online. Sjoerd behandelt hoofdzakelijk één model per video, al staan er geregeld twee in beeld om het verhaal beter te duiden. Dat doet Sjoerd ook in de episode over de Hyundai Veloster.
Kijk ook in de afspeellijst van Sjoerds Weetjes naar eerdere afleveringen. Weet je hoe de Kia Ceed-familie tot stand is gekomen? Weet je hoe de Mercedes SLS is ontstaan? Of de Audi R8 Spyder? Of de Kia Stinger GT? Weet je hoe auto’s worden gecamoufleerd? Dat hoor en zie je in Sjoerds Weetjes.
Lees ook:
Ook interessant
-
Waarom de Opel Calibra geen klapkoplampen nodig had | Sjoerds Weetjes 437
-
Test Hyundai Ioniq 5: beter en goedkoper
-
Is deze Mercedes-AMG G 63 4X4² de laatste in zijn soort? | Sjoerds Weetjes 436
-
Waarom de eerste Ferrari’s Testarossa maar één spiegel hebben | Sjoerds Weetjes 434
-
Deze lel van een Hyundai doodt de bacteriën op je telefoon
-
Achter de schermen – geheime wereldprimeur en Ferrari-mancave | Sjoerds Weetjes 433
-
Achter de schermen – Japanse one-offs en Exige ‘verkocht’ | Sjoerds Weetjes 432
-
Met deze degelijke occasion kun je goedkoop veel kilometers rijden
-
Deze Hyundai heeft iets te veel energiedrank gedronken
-
Hyundai ontdekt dat jij toch liever knoppen hebt dan touchscreens
-
Rijtest: Hyundai Santa Fe – gemaakt voor wildkamperen
-
De Mini Clubman is zo gek als een deur | Sjoerds Weetjes 425