Eerste testnotities: Seat Ibiza (2017)
De vijfde generatie Seat Ibiza ziet er zeer vertrouwd en voorspelbaar uit want hij lijkt als twee druppels water op zijn grote broer Leon. Toch is de nieuwe Ibiza vanaf de bodem totaal nieuw opgetrokken, het is zelfs de eerste auto van de Volkwagen-groep die gebruik maakt van het nieuwe MQB A0 –platform.
Dat betekende dat zijn maten flink wijzigden: hij werd 2 mm korter, maar 8.7 cm breder en de wielbasis nam zelfs 9,5 cm toe. We testten hem als eerste in Spanje en doen verslag van onze allereerste rijervaringen met de auto die vanaf april te bestellen is met een basismotor van 75 pk. Dat is een 1.0 MPI, maar er zijn ook twee driecilinder TSI’s met 95 pk en de 115 pk versie die wij reden. Een paar maanden later kun je ook voor 1.5 EVO motor van 150 pk gaan of een 95 pk diesel kiezen met handbak of DSG.
Lees ook:
Ook interessant
-
Zo kwam Volkswagen op het idee voor een nieuwe Kever | Sjoerds Weetjes 396
-
Review Mercedes-Benz CLE Cabriolet: de beste in zijn klasse?
-
De Skoda Kodiaq is zó ruim dat je erin kunt verdwalen
-
Uw Garage: Eriks MG ZR 160 moet snel zijn, maar vooral opvallen
-
Waarom de Lotus Exige niet voor egoïsten is | Sjoerds Weetjes 395
-
Eerste test met Porsche Taycan Turbo GT gaat niet zoals gepland
-
Zo beëindigde Rolls-Royce plots het verbod op deze deuren | Sjoerds Weetjes 394
-
Nieuwe Porsche Taycan is nóg beter, toch is er één reden om de EV niet te kopen
-
Offroaden met een voorwielaandrijver: Jeep Avenger e-Hybrid
-
Branko’s NSU stond 10 jaar stil, toch reed hij met caravan naar Kroatië
-
Deze Toyota is exclusiever dan een Ferrari | Sjoerds Weetjes 393
-
Duurtest Renault Megane: alle plus- en minpunten