Eerste testnotities: Porsche Panamera 4 E-Hybrid
Stekkerhybrides zijn door de nieuwe Nederlandse belastingregels onverkoopbaar. Toch niet helemaal, want de Porsche Panamera 4 E-Hybrid is een plug-in hybride die nog wel een kans maakt. Door een theoretisch brandstofverbruik van 1 op 40 en dientengevolge een CO2-uitstoot van 56 g/km hoeft er heel weinig BPM betaald te worden. Daardoor kost de 462 pk en 700 Nm sterke Porsche 116.100 euro. Daarmee is hij slechts een fractie duurder dan de 330 pk sterke Panamera 4 en veel goedkoper dan de 138.600 euro kostende Panamera 4S met 440 pk. Is de hybride Panamera dan een waanzinnig aanbod? Autovisie testredacteur Peter Hilhorst komt met de antwoorden.
Lees ook:
Ook interessant
-
Je raadt nooit welk merk deze Abarth 124 Spider bouwde
-
De Aston Martin Vantage is nu volwassen, maar niet minder speels
-
Nieuw Frans merk toont plots een van de goedkoopste elektrische auto’s
-
BMW M4 CS vs. Ford Mustang Dark Horse: welke is de beste?
-
Rob bouwde een ultieme sleeper: Nissan Figaro met turbo!
-
De Mini Clubman is zo gek als een deur | Sjoerds Weetjes 425
-
Hardcore sportwagens: Honda S2000 vs. Opel Speedster
-
De BMW M5 Touring is niet voor de poes (en hond)
-
Rijtest alle Lamborghini V12’s: is de nieuwe Revuelto net zo goed?
-
Waarom de Ford Focus CC Pluvius haat | Sjoerds Weetjes 424
-
Hierdoor is de Mini Aceman een verrassend speelse crossover
-
Waarom de Ford Capri de Johan Derksen in ons bovenhaalt