Video: Ferrari 250 GTO-replica gebouwd in kippenschuur
Met een productieaantal van slechts 39 stuks is de Ferrari 250 GTO een uiterst zeldzame verschijning. En dat niet alleen: de 250 GTO geldt inmiddels als de duurste Ferrari aller tijden. Vorig jaar nog werd er eentje geveild voor net geen 30 miljoen euro. Voor de heren van het bedrijf Rod Tempero uit Nieuw-Zeeland, gespecialiseerd in het maken van replica’s, is een echte 250 GTO derhalve onbereikbaar. In plaats daarvan ging men zélf aan de slag met het maken van een exacte 250 GTO-replica.
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2015%2F02%2FFerrari-250-GTO-replica-002.jpg)
“We beginnen bij iedere auto met een blanco vel papier”
Rod Tempero maakt meer replica’s. Voor iedere auto maakt het bedrijf een houten frame, waarop de metalen plaatdelen in de juist vorm worden geklopt. ‘We beginnen bij iedere auto met een blanco vel papier”, zegt John Rietveld van het kleinschalige bedrijf waar het pluimvee vrij rond scharrelt. Het resultaat van deze 250 GTO is nagenoeg niet te onderscheiden van het echte werk dat ooit in Maranello werd afgeleverd. Voor foto’s van het project klikt u hier. Bekijk ook zeker hun andere projecten als een Jaguar XK SS en Maserati A6GCS Pinin Farina Berlinetta.
Lees ook:
Ook interessant
-
Voor 17.500 euro extra is je Porsche-droom compleet
-
Sportcoupé voor 20.000 euro: Ford Mustang GT vs. Nissan 350Z
-
De allereerste auto met klapkoplampen | Sjoerds Weetjes 444
-
Superruim, spotgoedkoop tanken en dat voor 31.000 euro
-
Conclusie na 16.500 km: de BMW i5 is een goede EV én 5-serie
-
Is deze Ferrari vernoemd naar topless fotomodel of juist niet? | Sjoerds Weetjes 443
-
Elektrische auto stil? Deze nieuwe BMW maakt superveel herrie
-
Mitsubishi Outlander PHEV krijgt het moeilijker dan z’n voorganger
-
Krankzinnig! Deze nieuwe Renault 5 Turbo 3E komt er echt
-
Afschrijvingsknallers! Bentley Flying Spur vs. Volkswagen Phaeton
-
De Volvo 164 van Coen is een luxueuze directiewagen
-
Tesla Model Y is Chinese concurrentie nog steeds te slim af