Hoe lang duurt het voordat een koude motor warm is?
We mogen toch wel zeggen dat het winter is in Nederland. De temperatuur duikt ‘s nachts onder het vriespunt en steekt overdag zijn kop net boven de nul graden uit. Dat betekent dat niet alleen wij ‘s morgens moeite hebben om op te starten, maar ook de koude motoren van onze auto’s.
Die worden door een draai van de contactsleutel of een druk op de startknop uit een ijzige slaap gewekt en moeten dan presteren. Dat kunnen ze, net als atleten, niet met koude spieren, dus moeten ze warm draaien. En iedere automobilist weet wat dat betekent: rustig aan, geen toeren maken en op de naald van de temperatuurmeter letten.
LEES OOK: SUBARU XV DEBUTEERT OP DE AUTOSALON VAN GENÈVE
Maar als je je auto nou gewoon stationair laat lopen, hoe lang duurt het dan voordat de boel zichzelf heeft ontdooid? Engineering Explained zocht het uit en richtte een warmtecamera op een rillende Subaru Crosstrek (die wij kennen als XV). En wat blijkt? Het duurt bij een buitentemperatuur van min zes graden zo’n vijf a zes minuten voordat een viercilinder boxermotor een klein beetje kleur op zijn wangen heeft.
Lees ook:
Ook interessant
-
Je raadt nooit welk merk deze Abarth 124 Spider bouwde
-
De Aston Martin Vantage is nu volwassen, maar niet minder speels
-
Nieuw Frans merk toont plots een van de goedkoopste elektrische auto’s
-
BMW M4 CS vs. Ford Mustang Dark Horse: welke is de beste?
-
Rob bouwde een ultieme sleeper: Nissan Figaro met turbo!
-
De Mini Clubman is zo gek als een deur | Sjoerds Weetjes 425
-
Hardcore sportwagens: Honda S2000 vs. Opel Speedster
-
De BMW M5 Touring is niet voor de poes (en hond)
-
Rijtest alle Lamborghini V12’s: is de nieuwe Revuelto net zo goed?
-
Waarom de Ford Focus CC Pluvius haat | Sjoerds Weetjes 424
-
Hierdoor is de Mini Aceman een verrassend speelse crossover
-
Waarom de Ford Capri de Johan Derksen in ons bovenhaalt