Review: Ford Focus (2018)
Autovisie reed als eerste met de nieuwe Ford Focus. Is het opnieuw de beste stuurmansauto onder de betaalbare, gewone auto’s? We testen de nieuwe 1.5 driecilinder met 150 en 182 pk. De basis Focus is een 1.0 driecilinder Trend Edition met 100 pk en een prijskaartje van 23.765 euro. De nieuwe Focus is ook als Wagon en die heeft een meerprijs van 1000 euro. In de winter komt er voor het eerst ook een crossover-variant de Active. And last but not least is er ook een luxe Vignale-versie. Welke moet je hebben en stuurt hij inderdaad zo lekker als hij eruit ziet? Jaco Bijlsma doet verslag van zijn eerste testritten.
Lees ook:
Ook interessant
-
Je raadt nooit welk merk deze Abarth 124 Spider bouwde
-
De Aston Martin Vantage is nu volwassen, maar niet minder speels
-
Nieuw Frans merk toont plots een van de goedkoopste elektrische auto’s
-
BMW M4 CS vs. Ford Mustang Dark Horse: welke is de beste?
-
Rob bouwde een ultieme sleeper: Nissan Figaro met turbo!
-
De Mini Clubman is zo gek als een deur | Sjoerds Weetjes 425
-
Hardcore sportwagens: Honda S2000 vs. Opel Speedster
-
De BMW M5 Touring is niet voor de poes (en hond)
-
Rijtest alle Lamborghini V12’s: is de nieuwe Revuelto net zo goed?
-
Waarom de Ford Focus CC Pluvius haat | Sjoerds Weetjes 424
-
Hierdoor is de Mini Aceman een verrassend speelse crossover
-
Waarom de Ford Capri de Johan Derksen in ons bovenhaalt