Review: Volkswagen Golf GTI (2020) – Video
De Volkswagen Golf GTI is de populairste hot hatchback aller tijden. Vooral door de mooie balans tussen alledaagse bruikbaarheid en een toegankelijk prestatiepotentieel. Maar volgens de fabrikant is de achtste generatie veel meer dan dat. Zit er dan eindelijk een echt scherp randje aan? In deze video geeft Peter Hilhorst de antwoorden.
Net als de gewone Volkswagen Golf is ook de GTI een doorontwikkeling van zijn voorganger. De aandrijflijn is in grote lijnen hetzelfde als de vorige van de Golf GTI Performance. Dat betekent een mooie upgrade voor de basisversie, want die heeft standaard 245 pk en 370 Nm plus een elektronisch aangestuurd platensper. De prijs is nog niet vastgesteld, omdat de CO2-uitstoot nog niet bepaald is, maar reken voor een aangekleed exemplaar op 50.000 euro.
Onderstel
De Volkswagen Golf GTI deelt zijn onderstel met zijn voorganger, maar de vering is stijver en er is gewicht bespaard in de ophanging. Bovendien werken zaken als het sperdifferentieel, de optionele variabele dempers en de elektronisch hulpsystemen nog beter samen om de auto dynamischer te maken.
Onmiskenbaar een Golf GTI
Het is van buiten een onmiskenbaar sportieve, maar ook subtiele auto om te zien. Een grote koelopeningen in de voorbumper, rode accenten, fraaie wielen, een dakspoiler en een dubbele uitlaat benadrukken de GTI-genen. Dat wordt in het interieur gedaan door de traditionele ruitjesbekleding en badges die verwijzen de legendarische drie letters.
Lees ook:
Ook interessant
-
Je raadt nooit welk merk deze Abarth 124 Spider bouwde
-
De Aston Martin Vantage is nu volwassen, maar niet minder speels
-
Nieuw Frans merk toont plots een van de goedkoopste elektrische auto’s
-
BMW M4 CS vs. Ford Mustang Dark Horse: welke is de beste?
-
Rob bouwde een ultieme sleeper: Nissan Figaro met turbo!
-
De Mini Clubman is zo gek als een deur | Sjoerds Weetjes 425
-
Hardcore sportwagens: Honda S2000 vs. Opel Speedster
-
De BMW M5 Touring is niet voor de poes (en hond)
-
Rijtest alle Lamborghini V12’s: is de nieuwe Revuelto net zo goed?
-
Waarom de Ford Focus CC Pluvius haat | Sjoerds Weetjes 424
-
Hierdoor is de Mini Aceman een verrassend speelse crossover
-
Waarom de Ford Capri de Johan Derksen in ons bovenhaalt