PREMIUM | Het beste van Autovisie voor jou
De nieuwe Subaru Forester is veel te koppig voor succes
![Subaru Forester](https://img.autovisie.nl/images/rd2Pwrd-ILatQRkIv5cXN17GwxU=/375x211/filters:quality(80):format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2025%2F02%2Fsubaru_forester_e-boxer_97-e1738948087298.jpg)
De Subaru Forester is altijd zichzelf gebleven. Dat levert hem trouwe merkfans op, maar om echt te scoren is een volwaardige hybride-aandrijflijn nodig.
Je hebt een abonnement nodig om dit artikel te lezen. Al abonnee? Log in.
Vanaf € 7,58 € 4,99/maand
Abonneer nuBetaal eenvoudig viaLees ook:
Ook interessant
-
Efficiëntie van elektromotor is al 97 procent, maar Audi wil meer
-
Racecursus voor een racelicentie: “Ik vloog eraf op het Scheivlak”
-
‘Gaan we het verstopte elektriciteitsnet oplossen? Ja!’
-
‘Elon Musk is ontegenzeggelijk geniaal en tegelijkertijd knettergek’
-
Toyota terug bij 24 Uur van de Nürburgring met GR Yaris
-
Duurtest Peugeot e-3008: deze knoppen krijg je niet altijd
-
Cupra Terramar vs. Renault Rafale: wat is de beste sportieve SUV?
-
Review Opel Frontera: ruimte voor creativiteit
-
Duurtest Microlino Lite: het perfecte voertuig voor Amsterdam?
-
Audi RS Q8 Performance vs. Hyundai Ioniq 5 N: welke is leuker?
-
Test Hyundai Ioniq 5: beter en goedkoper
-
Koopwijzer: Subaru Forester – prijzen, problemen en uitvoeringen