Waarom je de Mini Coupe en Roadster met een schoenendoos moet vergelijken | Sjoerds Weetjes 400
Officieel zijn de Roadster en Coupé de verjaardagscadeaus van Mini aan haar fans, toen het de autobouwer de vijftigste geboortedag van het olijke sedannetje vierde. Hoe het werkelijk zit, legt Sjoerd van Bilsen je uit in de jubileumvideo van Sjoerds Weetjes.
Laten we er geen heisa van maken, de 400e aflevering van Sjoerds Weetjes is er een zoals alle andere video’s. Toch is het een mijlpaal!
Mini Coupe en Roadster
Dit maal is dat het ontstaan van de Roadster en Coupé van Mini. Officieel zagen de twee in 2009 het levenslicht, toen Mini op de IAA-autotentoonstelling in toen nog Frankfurt presenteerde. Het heuglijk feit viel samen met de 50e verjaardag van Mini en dus betitelde de autobouwer de twee studiemodellen als cadeaus aan de Mini-community.
Het publiek mocht op die Duitse tentoonstelling zelfs kiezen of het duo in productie zou gaan. Hoe dat allemaal werkelijk wis, gaat Sjoerd je uitleggen. Hij neemt je mee naar 2001, 2006, 2009 en 2012. Een flinke tijdreis om de Roadster en Coupé te duiden. We verklappen je al, die 50e verjaardag was slechts een commercieel kapstokje binnen het gehele verhaal.
Sjoerd legt je uit hoe de Roadster ontstond en wat de open tweezitter betekende voor de tweede generatie Mini onder BMW-supervisie. Hij vertelt je het verhaal aan de hand van de Roadster en Coupé, want de twee zijn in dit verhaal onlosmakelijk met elkaar verbonden. Tenminste, als je het over de productie van de auto’s hebt. Sjoerd geeft aan hoe het idee voor de coupé ontstond. Hij verklaart tevens waar het idee voor het ontwerp vandaan kwam.
Lees ook:
Ook interessant
-
Is deze Mercedes-AMG G 63 4X4² de laatste in zijn soort? | Sjoerds Weetjes 436
-
Waarom de eerste Ferrari’s Testarossa maar één spiegel hebben | Sjoerds Weetjes 434
-
Achter de schermen – geheime wereldprimeur en Ferrari-mancave | Sjoerds Weetjes 433
-
Achter de schermen – Japanse one-offs en Exige ‘verkocht’ | Sjoerds Weetjes 432
-
De Mini Clubman is zo gek als een deur | Sjoerds Weetjes 425
-
Waarom de Ford Focus CC Pluvius haat | Sjoerds Weetjes 424
-
Deze Opel heeft een typische Nederlandse functie | Sjoerds Weetjes 423
-
Waarom Jaguar decennia over één sportwagen deed | Sjoerds Weetjes 422
-
Deze Vector W8 is al dertig jaar van de eerste koper | Sjoerds Weetjes 421
-
Is de Ferrari Daytona SP3 een broer van de LaFerrari, of niet? | Sjoerds Weetjes 419
-
Koop deze dure optie voor de Morgan Midsummer niet! | Sjoerds Weetjes 418
-
Om deze simpele reden zijn sommige Bentley-logo’s blauw | Sjoerds Weetjes 416