Test: Bentley Bentayga V8 (2018)
Na de W12 en diesel introduceert Bentley haar voorspelde bestseller, de V8. Jaco Bijlsma test of de V8 inderdaad de beste keus is of dat je beter op de PHEV kunt wachten die zeer binnenkort op de autosalon van Geneve zijn debuut maakt.
Voordeliger
De Bentley Bentayga V8 is elk geval wel flink voordeliger dan zijn grote benzinebroer: de V8 kost 237.731 euro, de twaalfcilinder kost meer dan 280 mille. De Bentayga doet hoe dan ook goede zaken voor het merk want er zijn er sinds zijn komst twee jaar geleden al 10.000 stuks verkocht en daarvan hadden er 1400 een dieselmotor in de imposante neus. De kopersgroep is jonger dan bij de andere Bentleymodellen en bijna 60 procent is afkomstig van andere merken. De jongere kopers vonden ook dat de Bentayga wel wat brutaler mag en daarom verving Bentley bij deze V8 het chroom door hoogglans zwart en bovendien kun je aero-package bestellen met extra grote spoilers.
Video
Lees ook:
Ook interessant
-
Audi A6 e-tron met enorme range gaat het BMW i5 moeilijk maken
-
EV vs. brandstofmotor: welke Mini Cooper S(E) is sneller?
-
Deze Lancia was niet gepland, maar wel gewenst | Sjoerds Weetjes 428
-
Nieuwe heup voor de Volvo XC90: kan hij er nu weer tegenaan?
-
Deze betaalbare occasions zijn zeer capabele offroaders
-
Waarom Jos zijn Matra Jet 6 na 44 jaar nog steeds heeft
-
Volkswagen die zelfs Duitsers niet kennen | Sjoerds Weetjes 427
-
Je raadt nooit welk merk deze Abarth 124 Spider bouwde | Sjoerds Weetjes 426
-
De Aston Martin Vantage is nu volwassen, maar niet minder speels
-
Nieuw Frans merk toont plots een van de goedkoopste elektrische auto’s
-
BMW M4 CS vs. Ford Mustang Dark Horse: welke is de beste?
-
Rob bouwde een ultieme sleeper: Nissan Figaro met turbo!