Test: Opel Insignia GSi (2018)
Opel heeft het GSi-label uit de rekken getrokken en afgestoft. En zie hier de eerste nieuwe auto met de drie bekende letters: de Opel Insignia GSi. Betekende het vroeger nog vrijwel altijd meer vermogen, is dat nu niet het geval. De Insignia GSi wordt namelijk geleverd met een motor die we al kennen, de 2,0 liter viercilinder turbomotor met 260 pk. Autovisie-redacteur Werner Budding zoekt uit of de Insignia GSi het label waardig is.
Lees ook:
Ook interessant
-
Audi A6 e-tron met enorme range gaat het BMW i5 moeilijk maken
-
EV vs. brandstofmotor: welke Mini Cooper S(E) is sneller?
-
Deze Lancia was niet gepland, maar wel gewenst | Sjoerds Weetjes 428
-
Nieuwe heup voor de Volvo XC90: kan hij er nu weer tegenaan?
-
Deze betaalbare occasions zijn zeer capabele offroaders
-
Waarom Jos zijn Matra Jet 6 na 44 jaar nog steeds heeft
-
Volkswagen die zelfs Duitsers niet kennen | Sjoerds Weetjes 427
-
Je raadt nooit welk merk deze Abarth 124 Spider bouwde | Sjoerds Weetjes 426
-
De Aston Martin Vantage is nu volwassen, maar niet minder speels
-
Nieuw Frans merk toont plots een van de goedkoopste elektrische auto’s
-
BMW M4 CS vs. Ford Mustang Dark Horse: welke is de beste?
-
Rob bouwde een ultieme sleeper: Nissan Figaro met turbo!