Driften met een Yaris! – Toyota GR Yaris (2020) – Review – Video
De Toyota GR Yaris is enorm gehyped en hij maakt het bijna allemaal waar. Driften, handrembochten en knalhard hoeken: de Yaris laat het zien in deze video. Kijk mee en laat weten welke jij wilt hebben. Met of zonder Performance Pack?
De Toyota GR Yaris is een echte homologatiespecial. Oftewel een straatauto die de optimale basis moet vormen voor in dit geval de WRC-rallyauto. Daarom is het geen vijfdeurs, maar heeft Toyota speciaal daarvoor een driedeurs ontwikkeld. Beter voor de aerodynamica en hij heeft zelfs een dak van koolstofvezel.
Glijwerk
De Toyota GR Yaris heeft standaard instelbare vierwielaandrijving met meerdere standen. Een voor normaal gebruik, een voor het betere glijwerk en eentje voor de snelste rondetijd. Verder standaard 18-inch wielen en enorme remmen om de 261 pk de bas te kunnen.
De lekkerste driecilinder
De Toyota GR Yaris heeft een 1,6-liter driecilinder turbomotor met 261 pk en 360 Nm. Door de instelbare vierwielaandrijving knalt hij in 5,5 seconden naar 100 km/h en de topsnelheid ligt op 230 km/h. Het is de lekkerste driecilinder die er op dit moment geleverd wordt. Sterk, piekerig en met een goede gasrespons.
Sterk aanbod
De Toyota GR Yaris is er vanaf 50.495 euro en voor het Performance Pack meot 2500 euro extra afgerekend worden. Dat bestaat uit een torsensper in de voor- en achteras, een strakker onderstel en griprijke Michelins Pilot Sport 4S-banden. Altijd nemen is de conclusie van deze video.
Word je ook enthousiast van de GR Yaris? Begrijpelijk, maar juich niet te vroeg. In ons land kost-ie namelijk dik 50 mille. Dat is wel lager dan verwacht. Want waar Toyota eerder dit jaar nog sprak over een verwachte prijs van zo’n €60.000, zette het de prijs vorige maand vast op €50.490. Dat komt doordat de CO2-uitstoot van het model lager uitvalt dan gedacht, waardoor de GR Yaris een lagere bpm-straf krijgt. Heb je dat geld niet, maar wil je ‘m vooral zien? Dan moet je dit jaar goed opletten, want er komen maar tien exemplaren naar Nederland. In 2021 verwacht de importeur nog een keer dat aantal naar ons land te halen.
Lees ook:
Ook interessant
-
In de Bentley Continental GT Speed zit nog altijd genoeg… speed
-
Je raadt nooit welk merk deze Abarth 124 Spider bouwde
-
De Aston Martin Vantage is nu volwassen, maar niet minder speels
-
Nieuw Frans merk toont plots een van de goedkoopste elektrische auto’s
-
BMW M4 CS vs. Ford Mustang Dark Horse: welke is de beste?
-
Rob bouwde een ultieme sleeper: Nissan Figaro met turbo!
-
De Mini Clubman is zo gek als een deur | Sjoerds Weetjes 425
-
Hardcore sportwagens: Honda S2000 vs. Opel Speedster
-
De BMW M5 Touring is niet voor de poes (en hond)
-
Rijtest alle Lamborghini V12’s: is de nieuwe Revuelto net zo goed?
-
Waarom de Ford Focus CC Pluvius haat | Sjoerds Weetjes 424
-
Hierdoor is de Mini Aceman een verrassend speelse crossover