Vaarwel Audi A4! Dit is zijn opvolger, de nieuwe Audi A5
Dertig jaar na de introductie van de Audi A4 is het gedaan met het model. Dit is zijn opvolger, de Audi A5, die om twee redenen een cijfertje opschuift.
Audi goochelt met namen, voor de tweede keer in een relatief korte tijd. In 2017 ging het merk van klassieke motoraanduidingen, zoals 2.0 TDI en 3.0 TFSI, naar een systeem van onduidelijke vermogenscategorieën: de toevoeging 30 voor een auto met tussen de 110 en 130 pk (Audi Q2 30 TFSI), het getal 45 voor een model met tussen de 230 en 252 pk (Audi A6 45 TDI Quattro), enzovoort.
Audi A5 met nieuw namenschema
Het idee erachter is logisch. Met de komst van hybride-ondersteuning zegt de cilinderinhoud weinig meer over de plek van een motoruitvoering in de vermogensrangorde, dus probeerde Audi een andere manier te verzinnen om de pikorde zichtbaar te maken.
Maar sinds een paar jaar is er een moeilijkheid bijgekomen: het toenemende aantal volledig elektrische modellen in de Audi-prijslijst. Ze werden tot nu toe aangeduid met de term E-Tron (Audi Q4 E-Tron, Audi E-Tron GT) en dat blijft.
Na dertig jaar einde Audi A4
Maar om een reden die wij niet helemaal begrijpen, heeft Audi besloten om nóg een herkenningspunt in de typeaanduiding aan te brengen. Eentje die het leveringsprogramma behoorlijk gaat opschudden: EV’s krijgen een even nummer, brandstofmodellen een oneven nummer.
En dat betekent dat de Audi A4 na precies dertig jaar wordt opgevolgd door de A5. Hij komt immers niet met een elektrische aandrijflijn op de markt en zal alleen te koop zijn met benzinemotor, als diesel of als plug-in hybride. Volgens Audi is er nog één andere reden voor de naamsverandering: de A5 gaat zogenaamd een half segmentje omhoog.
Lees ook:
Ook interessant
-
Prijs Audi A6 e-tron bekend: iets goedkoper dan BMW-concurrent
-
Geen diesel! Geen SQ5! Nieuwe Audi Q5 alleen als plug-in naar Nederland
-
Audi belooft dat nieuwe RS3 beter is dan ooit: dit is er veranderd
-
Waarom je bij de Audi A6 E-Tron niet moet bumperkleven.
-
Oef! Het dashboard van de Audi A5 is niet mooi zonder passagiersdisplay
-
Voor 15.000 euro heb je deze serieuze premium-occasion
-
Dit is de daadwerkelijke actieradius van de Audi Q4 e-tron
-
Audi blaast nieuw leven in klassieker met V16, hier rijdt hij rond
-
Nieuwe Audi RS Q8 Performance is ‘ingetogen’ Lamborghini Urus
-
Betaalbare Duitse occasion bewijst dat ruimte, comfort en status uitstekend samengaan
-
Nieuwe versie van Audi A3 gaat strijd aan met de crossover
-
Covermodel: Audi Avant RS2 – Porsches eerste stationcar