Video’s: puur genieten achter het racestuur op Laguna Seca
De Monterey Car Week is alweer achter de rug, maar de hoogtepunten van het event rondom het Pebble Beach Concours d’Elegance blijven opnieuw te beleven. Zoals deze geweldige onboard-video’s op Laguna Seca.
Porsche
De Porsche 917 staat nog altijd bekend als de koning (of koningin?) van Le Mans. Dit legendarische racende prototype won ‘slechts’ twee keer de befaamde 24-uursrace, maar wekte ontzag met z’n machtige platte 12-cilinder in een lichtgewicht magnesium-constructie. Deze ‘Kurzheck’ – uiteraard in Gulf-kleurstelling heeft ‘het’ nog steeds.
McLaren
Meer twaalfcilindergenot, dankzij de BMW-motor in deze McLaren F1 GTR – nóg een Le Mans-winnende auto, bij z’n debuut in 1995. Ondanks de centrale bestuurderspositie was de F1 nooit als raceauto bedoeld, maar de op verzoek van klanten gebouwde competitieversie bleek desondanks succesvol.
Mazda
De Mazda RX-729P racete en won nooit op Le Mans, in tegenstelling tot z’n veel bekendere voorganger, de 787B (die ook meerijdt). Sterker nog, eigenlijk was dit puur voor Amerikaanse IMSA-races gebouwde prototype best wel een flop. De vierschijfs-rotatiemotor klinkt echter nog altijd fantastisch.
Lees ook:
Ook interessant
-
Je raadt nooit welk merk deze Abarth 124 Spider bouwde
-
De Aston Martin Vantage is nu volwassen, maar niet minder speels
-
Nieuw Frans merk toont plots een van de goedkoopste elektrische auto’s
-
BMW M4 CS vs. Ford Mustang Dark Horse: welke is de beste?
-
Rob bouwde een ultieme sleeper: Nissan Figaro met turbo!
-
De Mini Clubman is zo gek als een deur | Sjoerds Weetjes 425
-
Hardcore sportwagens: Honda S2000 vs. Opel Speedster
-
De BMW M5 Touring is niet voor de poes (en hond)
-
Rijtest alle Lamborghini V12’s: is de nieuwe Revuelto net zo goed?
-
Waarom de Ford Focus CC Pluvius haat | Sjoerds Weetjes 424
-
Hierdoor is de Mini Aceman een verrassend speelse crossover
-
Waarom de Ford Capri de Johan Derksen in ons bovenhaalt