Remco Slump Video 22 feb 2024, 13:52

Leestijd: 2 minuten

Waarom je de nieuwe Volkswagen Tiguan op iedere straathoek gaat zien

Trouwe klanten heeft de Volkswagen Tiguan genoeg. Wereldwijd is hij de bestverkopende Volkswagen. Voor Volkswagen is de Tiguan dan ook belangrijker dan de kersverse Passat.

Beide staan op het modulaire MQB Evo-platform van de Volkswagen Group, waarvan ook de eind vorig jaar onthulde Skoda Superb gebruikmaakt.

Volkswagen Tiguan niet gegroeid

De Tiguan heeft dezelfde wielbasis als zijn voorganger, 2,68 meter, en is in de lengte slechts 3 centimeter gegroeid, naar ruim 4,5 meter.

Standaard digitale cockpit

De Volkswagen Tiguan is standaard voorzien van een digitale cockpit en een 12,9-inch infotainmentscherm (15 inch is optioneel).

Naar een transmissiehendel zoek je tussen de voorstoelen vergeefs. Die is verhuisd naar een plekje achter het stuur, aan de rechterkant.

Vier motorvarianten

In het leveringsprogramma van de Tiguan staan voorlopig vier motorversies: twee mild hybrids en twee plug-in hybrides. allemaal met dezelfde 1,5-liter viercilinder met turbo voorin.

De stekkervarianten zijn het sterkst, uiteraard, met naar keuze 204 of 272 pk. Ze komen op hun 19,7 kWh-batterij maximaal 100 kilometer ver op elektrische kracht alleen, wat voor de gemiddelde Nederlandse forens meer dan genoeg is.

Eindelijk! De Volkswagen ID.7-versie waarop iedereen zit te wachten

De mild hybrids – 130 of 150 pk – krijgen ondersteuning van een geïntegreerde startmotor/generator, die remenergie terugwint, opslaat in een kleine accu en vervolgens gebruikt om de Volkswagen Tiguan op weg te helpen.

Ook op tweede zitrij ruim

De Volkswagen Tiguan is een eersteklas reisauto, met niet alleen genoeg ruimte voorin, maar ook op de tweede zitrij, zelfs voor passagiers van 1,90 meter of langer.

De bagageruimte is met 37 liter gegroeid, naar 652 liter. De leuning van de achterbank kan vanuit de kofferbak worden neergeklapt voor een inhoud van 1650 liter.

Standaarduitrusting Volkswagen Tiguan

De instap-Volkswagen Tiguan, met 130 pk, is er vanaf net geen 47.000 euro en heeft standaard onder meer 17-inch lichtmetalen wielen, een digitale cockpit, een 12,9-inch touchscreen, led-koplampen en -achterlichten, een achteruitrijcamera, smartphone connectiviteit en automatische airconditioning.

Praten met ChatGPT in je Volkswagen, het kan in de nieuwe Golf GTI

Voor de 1.5 eTSI met 150 pk vraagt de importeur 51.990 euro en dat maakt van de 204 pk sterke plug-in hybride daarboven de beste aanbieding. Die is krachtiger, zuiniger, soepeler én 1.000 euro minder duur.