Waarom de Corvette C8 nooit een handbak zal krijgen | Sjoerds Weetjes 322
Wie de prijslijst van de Chevrolet Corvette bekijkt, ziet dat de Amerikaanse sportwagen louter met een automatische transmissie leverbaar is. In deze aflevering legt Sjoerd van Bilsen je uit waarom er in de achtste generatie van de Corvette nooit een handbak komt.
Zeg nooit nooit, maar bij Chevrolet kunnen ze in het geval van de Corvette C8 wel degelijk ‘nooit’ zeggen. De Amerikanen hebben wel degelijk naar een handgeschakelde versie van de Corvette gekeken, maar al vrij snel binnen het ontwikkelingsproces is de optie geschrapt. Sterker nog, er kan nu ook geen handbak meer in. Waarom niet? Dat legt Sjoerd je uit in aflevering 322 van Sjoerds Weetjes.
Achtste generatie Corvette sinds de jaren vijftig
De huidige Corvette is de achtste sinds de jaren vijftig. Wist je dat de allereerste Corvette de codenaam Opel droeg? Waarom Chevrolet voor de naam van het Duitse dochtermerk koos, heeft Sjoerd van Bilsen al eerder uitgelegd. Weet je het antwoord niet, klik dan hier voor de exclusieve video.
Vorige generatie zou al met middenmotor komen
De C8 kwam al eerder in onze videoreeks Sjoerds Weetjes voor. In de eerste video over de Amerikaanse sportwagen onthulde Sjoerd dat het hernieuwde motorconcept – met de V8 achterin – eigenlijk voor de vorige editie stond gepland. Waarom Chevrolet toen niet voor de middenmotor koos, maar opnieuw voor de krachtbron voorin, hoor je in deze onthullende aflevering van Sjoerds Weetjes.
Mocht je graag willen weten hoe de C8 als coupé en cabriolet tot stand kwamen, kijk dan deze aflevering.
Lees ook:
Ook interessant
-
Deze veertig jaar oude occasion is niet voor muurbloempjes
-
MG Xpower met dikke V8 is gewoon gekkenwerk | Sjoerds Weetjes 442
-
Waar het sportwagenmerk Qvale ineens vandaan kwam | Sjoerds Weetjes 441
-
De twee gezichten van de Hyundai Veloster | Sjoerds Weetjes 439
-
Waarom de Opel Calibra geen klapkoplampen nodig had | Sjoerds Weetjes 437
-
Is deze Mercedes-AMG G 63 4X4² de laatste in zijn soort? | Sjoerds Weetjes 436
-
Waarom de eerste Ferrari’s Testarossa maar één spiegel hebben | Sjoerds Weetjes 434
-
Achter de schermen – geheime wereldprimeur en Ferrari-mancave | Sjoerds Weetjes 433
-
Achter de schermen – Japanse one-offs en Exige ‘verkocht’ | Sjoerds Weetjes 432
-
Dit is hoe extreem snel de Corvette ZR1 van 0 naar 100 km/h sprint
-
De Mini Clubman is zo gek als een deur | Sjoerds Weetjes 425
-
Waarom de Ford Focus CC Pluvius haat | Sjoerds Weetjes 424