Waarom McLaren de oplage van de P1 verhoogde | Sjoerds Weetjes 303
Exact tien jaar geleden stelde McLaren de inmiddels legendarische P1 als concept voor. Een jaar later verliet het eerste exemplaar de productiefaciliteit in het Engelse Woking. In twee jaar tijd bouwde McLaren precies 375 exemplaren voor gefortuneerde klanten. Maar in 2018 maakte McLaren nog een P1. Waarom?
Dat legt Autovisie-redacteur Sjoerd van Bilsen je in deze aflevering van Sjoerds Weetjes je uit. Hij gaat terug naar 2012 en neemt je aan de hand van een van de eerste exemplaren mee in het productie- en ontwikkelingsproces van de McLaren P1. Hij verklaart de filosofie van de Ultimate Series en welke modellen die speciale lijn kent. Sjoerd verklaart welke P1 de meest beroemde uitgave is en waarom het productievolume in de geschiedenisboeken niet meer klopt.
Video McLaren Ultimate Series
Waarom je met deze McLaren P1 GTR ook op de openbare weg mag
Dit vervangt de voorruit in de Elva
Waarom de McLaren F1 er in racetenue kwam
Wat de McLaren Senna buiten Europa niet heeft
Deze McLaren Senna is de echte Senna
Lees ook:
Ook interessant
-
Zelfs Lotus schrapt nu zijn ambitieuze EV-plannen
-
Tegenvallende automarkt dwingt Ford Europe tot massaontslagen
-
Moet je een rijstrook opschuiven voor iemand die wil invoegen?
-
Duik in de prijslijst: Mini Aceman een heet gewassen Countryman?
-
Zeg ‘t maar: hoort dit logo op een handtasje of op een auto?
-
Door de SM Tribute moeten wij nu onze schoenen opeten
-
De auto op deze foto werd een financiële strop voor Jaguar
-
De nieuwe Mercedes CLA wordt een soort mini-Porsche Taycan
-
Deze Hyundai heeft iets te veel energiedrank gedronken
-
Is deze getunede Nissan GT-R de sterkste occasion van ons land?
-
Porsche 911 GT3 verandert in Ford Mustang tijdens dragrace
-
Ultieme grijs kenteken-beuker: Ford F-150 met supercharged V8