Peter Hilhorst
Peter Hilhorst Video 20 feb 2020, 
Leestijd: 1 minuut

Zo moet de Cayman zijn – Porsche 718 Cayman GTS 4.0 – Video

“Prestaties goed! Geluid matig” Het zijn de veelgehoorde klachten bij de Porsche 718 Cayman. Zelfs de GTS-variant had een viercilinder achter de voorstoelen. Daar komt verandering in, want hij krijgt de atmosferische 4,0-liter zescilinderboxer uit de Cayman GT4. Autovisie-redacteur Peter Hilhorst rijdt hem op het voormalige F1-circuit in Estoril.

Overtreffen

Is de Porsche 718 Cayman GTS 4.0 een GT4 light of de overtreffende trap van de normale Caymans? Hij is vooral een mix van beide. De GT4 heeft in zijn onderstel veel componenten van de GT3, maar dat heeft de GTS 4.0 niet. Die heeft de wielophanging van de gewone uitvoeringen, maar is wel flink verlaagd.

Topmodel

De aandrijflijn van de Porsche 718 Cayman GTS 4.0 deelt hij met de GT4. Dat betekent een 4,0-liter zescilinder zonder turbo’s. Hij maakt iets minder toeren dan in het topmodel, maar levert desondanks 400 pk. De handgeschakelde zesbak en de uitlaatlijn zijn identiek.

Foutje gezien? Mail ons. Wij zijn je dankbaar.

Lees ook:

Het interessantste autonieuws rechtstreeks in je inbox

Meld je aan voor de Autovisie nieuwsbrief, dan praten wij je ieder weekend bij over het interessantste autonieuws.