Mercedes-AMG GLC 63 Coupé aan het testen
Baas boven baas. De GLC 43 Coupé is niet bepaald ondergemotoriseerd met 367 pk, maar meer is altijd beter vinden ze in Affalterbach. Daarom komt er ook een Mercedes-AMG GLC 63 Coupé.
V8
Inmiddels is het een bekende, de 4,0 liter V8 met dubbele turbo. Mercedes-AMG levert hem immers niet alleen in de GT, maar ook in de C 63, de E 63 en in aangepaste vorm zit hij ook in de Mercedes-Benz G 500. De Mercedes-AMG GLC 63 Coupé moet de aandrijflijn krijgen van de E 63, aangezien dat model ook vierwielaandrijving heeft. De topversie gaat alleen geen 612 pk leveren, maar wordt iets teruggedraaid. Reken op iets minder dan 500 pk voor de ’63’ en zo’n 550 pk voor de ’63 S’. Daarmee wordt hij fors sterker dan zijn concurrentie, want de BMW X4 M40i schopt het tot 360 pk en de Porsche Macan Turbo met Performance Package heeft 440 pk. De kans is wel groot dat BMW met een X4 M met het vermogen van de M4 (431 pk) komt.
Niet alleen de Coupé
Mercedes-AMG komt niet alleen met de GLC 63 Coupé, maar ook met de normale GLC 63. Beide modellen moeten nog dit jaar debuteren en in de verkoop gaan. De prestaties moeten volledig gelijk worden. Zowel de GLC 63 als de GLC 63 Coupé moet in zo’n vier seconden naar de 100 km/h sprinten en een topsnelheid hebben van 250 km/h. Ondanks dat beide auto’s de aandrijflijn van de E 63 krijgen, hoef je niet te rekenen op de Drift Mode.
Lees ook:
Ook interessant
-
Zo kwam Volkswagen op het idee voor een nieuwe Kever | Sjoerds Weetjes 396
-
Review Mercedes-Benz CLE Cabriolet: de beste in zijn klasse?
-
De Skoda Kodiaq is zó ruim dat je erin kunt verdwalen
-
Uw Garage: Eriks MG ZR 160 moet snel zijn, maar vooral opvallen
-
Waarom de Lotus Exige niet voor egoïsten is | Sjoerds Weetjes 395
-
Eerste test met Porsche Taycan Turbo GT gaat niet zoals gepland
-
Zo beëindigde Rolls-Royce plots het verbod op deze deuren | Sjoerds Weetjes 394
-
Nieuwe Porsche Taycan is nóg beter, toch is er één reden om de EV niet te kopen
-
Offroaden met een voorwielaandrijver: Jeep Avenger e-Hybrid
-
Branko’s NSU stond 10 jaar stil, toch reed hij met caravan naar Kroatië
-
Deze Toyota is exclusiever dan een Ferrari | Sjoerds Weetjes 393
-
Duurtest Renault Megane: alle plus- en minpunten